INKA Bangun Test Track 3 Kilometer di Banyuwangi, Ditarget Rampung Akhir 2026

RRI.CO.ID, Banyuwangi – PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA membangun fasilitas test track atau jalur uji sepanjang sekitar 3 kilometer di Banyuwangi. Fasilitas tersebut ditargetkan rampung pada Desember 2026 dan akan digunakan untuk pengujian dinamis kereta berpenggerak, seperti Kereta Rel Listrik (KRL) dan Kereta Rel Diesel (KRD).

Senior Manager Humas dan Kantor Perwakilan PT INKA, Hartono, mengatakan pembangunan test track merupakan bagian dari upaya perusahaan meningkatkan kapabilitas manufaktur perkeretaapian nasional. Jalur uji tersebut dibangun mengelilingi area workshop PT INKA Banyuwangi untuk menguji performa kereta sebelum dioperasikan.

“Pembangunan test track sepanjang kurang lebih 3 kilometer untuk melakukan pengujian dinamis produk kereta, baik KRL maupun KRD,” ujar Hartono, Jumat, 12 Juni 2026.

Menurut Hartono, pembangunan fasilitas tersebut masih berlangsung dan ditargetkan selesai sesuai jadwal yang telah ditetapkan. Test track di workshop PT INKA Banyuwangi akan dilengkapi jalur naik turun, jembatan, hingga sistem catenary sehingga kereta dapat langsung menjalani pengujian setelah proses produksi selesai.

“Kami sedang melakukan proses pembangunan agar pengembangan fasilitas ini sesuai target waktu dan target spesifikasi yang sudah ditetapkan oleh PT INKA,” ungkap Hartono.

Hartono menjelaskan, fasilitas test track tersebut ditargetkan selesai dan siap dioperasikan pada Desember 2026. Setelah rampung, jalur uji akan dilengkapi sistem kelistrikan bertegangan 1.500 Volt Direct Current (VDC) sebagai sumber tenaga bagi sistem propulsi kereta.

“Test track ini akan memiliki sumber tenaga dengan tegangan 1.500 VDC yang berfungsi sebagai masukan bagi sistem propulsi kereta sehingga dapat digunakan untuk pengujian pengoperasian kereta secara dinamis,” tutur Hartono.

Menurutnya, keberadaan fasilitas tersebut penting untuk meningkatkan daya saing industri perkeretaapian nasional. Saat ini, INKA merupakan satu-satunya produsen kereta api di Asia Tenggara, namun masih menghadapi tantangan untuk menyamai fasilitas pengujian yang dimiliki negara-negara maju seperti Jepang, China, dan Korea Selatan.

“Dengan pembangunan test track ini, kami ingin mengejar ketertinggalan manufaktur dalam negeri agar kemampuan memproduksi kereta semakin baik dan kualitas produk yang dihasilkan terus meningkat,” ucap Hartono.

Sebelumnya, INKA telah memiliki fasilitas jalur uji di Madiun. Namun panjang lintasannya hanya sekitar 1 kilometer dan tidak berbentuk melingkar sehingga kapasitas pengujiannya lebih terbatas dibandingkan fasilitas yang sedang dibangun di Banyuwangi.

Keberadaan test track baru tersebut diharapkan menjadi langkah strategis untuk mendukung pengembangan industri perkeretaapian nasional. Fasilitas ini juga akan memperkuat peran Banyuwangi sebagai pusat produksi sarana perkeretaapian modern sekaligus meningkatkan daya saing PT INKA di tingkat regional maupun internasional.