RRI.CO.ID, Cirebon - Lonjakan kecelakaan pada usia produktif menuntut integrasi pendidikan keselamatan sejak sekolah dasar. Upaya ini merupakan investasi jangka panjang untuk melindungi masa depan bangsa.

Pendidikan keselamatan lalu lintas di mancanegara tidak hanya berfokus pada pengenalan rambu. Materi tersebut telah diintegrasikan ke dalam kurikulum dan pembentukan karakter sejak usia dini.

Pendekatan yang digunakan menggabungkan aspek psikologi, infrastruktur pembelajaran, serta penegakan hukum yang konsisten. Hal ini menjadikan edukasi keselamatan sebagai bagian dari sistem yang menyeluruh.

Di Belanda, anak-anak mengikuti ujian lalu lintas nasional atau Verkeersexamen. Mereka tidak hanya belajar teori, tetapi juga menjalani praktik bersepeda di jalan raya yang diawasi polisi dan sukarelawan.

Selain itu, Belanda menyediakan taman lalu lintas sebagai sarana edukasi. Anak-anak dapat berlatih dalam simulasi kota kecil yang aman dan terstruktur.

Di Jepang, pendidikan keselamatan lalu lintas menekankan kemandirian dan etika berkendara yang dikenal sebagai omoiyari. Anak-anak sejak usia enam tahun dilatih berjalan kaki ke sekolah untuk memahami ritme lalu lintas.

Jepang juga memiliki program khusus bagi pengemudi lanjut usia. Pembaruan lisensi dilakukan secara ketat untuk menekan angka kecelakaan.

Sementara itu, Swedia menerapkan konsep Vision Zero. Prinsip ini menegaskan bahwa tidak ada satu pun kematian yang dapat diterima di jalan raya.

Pendidikan di Swedia menekankan bahwa kesalahan manusia dapat terjadi. Oleh karena itu, edukasi didukung desain infrastruktur yang mampu meminimalkan risiko.

Di Jerman, edukasi lalu lintas atau Verkehrserziehung dilakukan secara terstruktur. Polisi lalu lintas secara rutin memberikan materi dan simulasi kepada siswa sekolah dasar.

Proses mendapatkan surat izin mengemudi di Jerman juga sangat ketat. Calon pengemudi wajib mengikuti pelatihan teori dan praktik secara mendalam.

Di Indonesia, pengintegrasian pendidikan keselamatan lalu lintas dalam kurikulum menjadi langkah strategis. Hal ini penting untuk menekan angka kecelakaan yang didominasi usia produktif.

Pendidikan sejak dini dapat membentuk budaya keselamatan sebagai norma sosial. Anak-anak yang teredukasi juga berperan sebagai pengingat bagi keluarga di rumah.

Selain itu, edukasi ini membantu menanamkan etika di ruang publik. Pengguna jalan diharapkan memiliki empati serta memahami prioritas bagi pejalan kaki dan pesepeda.

Standarisasi pengetahuan lalu lintas secara nasional juga menjadi penting. Kurikulum memastikan setiap anak memperoleh pemahaman yang sama tentang keselamatan di jalan.

Implementasi pendidikan keselamatan perlu didukung praktik langsung dan kolaborasi lintas sektor. Tanpa itu, perbaikan infrastruktur tidak akan optimal karena faktor manusia tetap dominan.

Sudah saatnya pendidikan keselamatan lalu lintas dipandang sebagai investasi jangka panjang. Melalui edukasi yang terstruktur, diharapkan lahir generasi yang cerdas, disiplin, dan bertanggung jawab di jalan raya.

Sudut Pandang ditulis : Djoko Setijowarno , Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata dan Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI)