RRI.CO.ID, Cirebon - Dalam penggunaan sehari-hari, performa sepeda motor sangat dipengaruhi oleh kondisi oli mesin yang digunakan. Sayangnya, masih banyak pengguna sepeda motor yang memilih oli tanpa memahami bahwa viskositas memiliki peran penting dalam menjaga kinerja dan keawetan mesin.

Viskositas adalah ukuran kekentalan suatu cairan yang menentukan seberapa mudah oli mengalir di dalam mesin. Menurut SAE International, viskositas oli diklasifikasikan berdasarkan performanya pada suhu tertentu.

Kode seperti 10W-40 yang sering terdapat pada kemasan oli memiliki arti khusus. Penjelasan dari American Petroleum Institute menyebutkan bahwa angka tersebut menunjukkan tingkat kekentalan oli saat suhu dingin dan panas.

Semakin kecil angka di depan huruf W, maka oli akan lebih mudah mengalir saat mesin dalam kondisi dingin. Sementara itu, angka di belakang menunjukkan kemampuan oli dalam mempertahankan kekentalan saat suhu mesin meningkat.

Viskositas oli berperan penting dalam melindungi komponen mesin dari gesekan yang berlebihan. Selain itu, oli juga membantu menjaga suhu mesin agar tetap stabil selama digunakan.

Rekomendasi viskositas oli umumnya telah dicantumkan dalam buku manual kendaraan. Hal ini menunjukkan bahwa pemilihan oli harus disesuaikan dengan spesifikasi mesin agar kinerjanya tetap optimal.

Untuk penggunaan di daerah tropis seperti Indonesia, viskositas seperti 10W-40 umumnya sudah cukup ideal untuk penggunaan sehari-hari. Sementara itu, viskositas 20W-50 lebih cocok digunakan pada mesin dengan usia pakai yang lebih lama atau pada kendaraan yang beroperasi dalam kondisi suhu tinggi dan beban berat.

Motor keluaran terbaru umumnya direkomendasikan menggunakan oli dengan viskositas rendah hingga sedang, seperti 10W-30 atau 10W-40. Sebaliknya, motor dengan usia pakai lebih lama atau yang sering digunakan untuk perjalanan jauh lebih sesuai menggunakan oli dengan viskositas lebih tinggi seperti 20W-50 agar perlindungan mesin tetap optimal.

Penggunaan oli yang terlalu encer memiliki kelebihan berupa sirkulasi yang cepat dan mampu mengurangi gesekan secara ringan, tetapi perlindungannya cenderung lebih tipis pada suhu tinggi. Oli dengan viskositas yang sesuai memberikan keseimbangan antara perlindungan dan efisiensi, sedangkan oli yang terlalu kental mampu memberikan lapisan pelindung lebih tebal namun dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.