RRI.CO.ID, Cimahi - Pemerintah Kota Cimahi mulai mematangkan skema rekayasa lalu lintas menjelang dimulainya pembangunan underpass di persimpangan Jalan Gatot Subroto-Baros. Langkah tersebut dilakukan untuk menjaga kelancaran mobilitas masyarakat selama proses konstruksi berlangsung.

Dinas Perhubungan Kota Cimahi telah menyusun sejumlah jalur alternatif yang akan digunakan selama proyek berjalan. Penutupan total jalur utama di area pembangunan menjadi bagian dari strategi untuk mendukung kelancaran pekerjaan konstruksi.

“Kendaraan pribadi dan sepeda motor yang bergerak dari arah Jalan Gatot Subroto menuju akses Tol Baros hingga kawasan Leuwigajah nantinya akan dialihkan melalui Jalan Gedong Opat, Jalan Sriwijaya, dan Jalan Kartini sebelum masuk ke Jalan Baros,” kata Kepala Dinas Perhubungan Kota Cimahi, Endang. Sabtu 30 Mei 2026.

Menurut Endang, pengaturan tersebut dirancang untuk mengurangi potensi kepadatan kendaraan yang diperkirakan meningkat selama masa pembangunan. Jalur pengalihan juga disesuaikan dengan kapasitas ruas jalan yang tersedia di sekitar lokasi proyek.

Kendaraan yang datang dari arah sebaliknya tetap dapat menggunakan jalur yang selama ini dilalui masyarakat. Namun, jalur alternatif yang disiapkan hanya diperuntukkan bagi kendaraan berukuran kecil.

“Rencananya jalur pengalihan ini akan beroperasi dua arah, namun khusus diperuntukkan bagi kendaraan berukuran kecil saja,” ujarnya.

Sementara itu, kendaraan berat seperti bus dan truk akan diarahkan menggunakan rute lain untuk menjaga keselamatan serta kelancaran arus lalu lintas. Pengaturan ini dilakukan agar tidak terjadi penumpukan kendaraan di ruas jalan yang terdampak pembangunan.

“Sementara untuk kendaraan besar seperti truk dan bus yang melintas dari arah Padalarang menuju Baros maupun sebaliknya, kami wajibkan melintasi rute alternatif Jalan Mahar Martanegara melalui kawasan Cimindi,” ucapnya.

Selain menyiapkan jalur alternatif, Dishub Kota Cimahi juga akan menempatkan personel di sejumlah titik rawan kemacetan. Kehadiran petugas di lapangan diharapkan mampu mengurai kepadatan lalu lintas dan memberikan informasi kepada pengguna jalan selama proyek berlangsung.