KBRN, Sumenep: Banyak pengemudi mobil matic masih salah kaprah dalam penggunaan posisi gigi, terutama tuas transmisi ‘N’ (Netral). Meski terlihat sederhana, penggunaan gigi ‘N’ pada kondisi yang tidak tepat justru bisa mempercepat kerusakan pada sistem transmisi dan membahayakan keselamatan.

Beberapa ahli otomotif mengingatkan bahwa posisi netral tidak boleh digunakan sembarangan, terutama saat mobil masih dalam kondisi berjalan atau berhenti di tanjakan dan turunan. Mengutip dari Auto2000 Technical Guide (2025), berikut lengkapnya.

1. Jangan Gunakan ‘N’ Saat Mobil Melaju

Mengoper ke posisi netral saat mobil sedang melaju menuruni jalan dianggap sebagai cara untuk menghemat bahan bakar. Namun hal itu justru berbahaya, sebab saat tuas transmisi di posisi netral, suplai oli ke sistem transmisi otomatis berkurang. Akibatnya, pelumasan komponen berkurang dan bisa menyebabkan gesekan berlebih. Selain itu, mobil jadi sulit dikendalikan karena engine brake tidak berfungsi.

2. Hindari ‘N’ Saat Berhenti di Tanjakan

Kesalahan lain yang sering dilakukan pengemudi adalah memindahkan tuas ke ‘N’ saat berhenti di tanjakan. Kondisi ini berisiko membuat mobil mundur secara tiba-tiba jika rem dilepas sedikit saja. Posisi yang lebih aman adalah ‘D’ dengan injakan rem tetap ditekan, atau gunakan mode ‘P’ (Park) jika mobil benar-benar berhenti lama.

3. Tidak Disarankan Saat Lampu Merah

Beberapa orang mengira menempatkan tuas di ‘N’ saat lampu merah bisa menghemat bahan bakar. Padahal, perbedaannya sangat kecil dan tidak sebanding dengan potensi risiko aus pada sistem transmisi. Lebih baik tetap di posisi ‘D’ sambil menahan rem, terutama jika durasi berhenti singkat. Jika lampu merah cukup lama, baru boleh pindah ke ‘P’ untuk keamanan.

4. Gunakan ‘N’ Hanya Saat Darurat

Tuas ‘N’ sebaiknya digunakan hanya dalam kondisi darurat, misalnya saat kendaraan perlu didorong atau ditarik. Dalam situasi ini, posisi netral memungkinkan roda berputar bebas tanpa menggerakkan mesin. Namun, penarik mobil matic pun tidak boleh dilakukan sembarangan. Pastikan mengikuti panduan pabrikan, karena sebagian mobil matic modern hanya boleh ditarik jarak pendek.

Menggunakan gigi ‘N’ (Netral) pada mobil matic harus dilakukan dengan bijak dan sesuai kondisi. Kesalahan penggunaan dapat berdampak pada kerusakan transmisi otomatis yang biaya perbaikannya tidak murah.