KBRN, Rote : Lampu pada landas pacu berperan penting dalam keselamatan penerbangan. Setiap jenis lampu memiliki fungsi spesifik untuk membantu pilot saat lepas landas dan mendarat.

Lampu tepi landas pacu terletak di sisi kanan dan kiri landasan. Lampu ini berfungsi menunjukkan pola dan batas landasan pacu bagi pilot.

Indikator jalur pendekatan presisi digunakan dalam fase pendekatan pendaratan. Sistem ini membantu pilot mendapatkan sudut dan jalur yang tepat sebelum menyentuh landasan.

Pendekatan sistem pencahayaan berperan sebagai petunjuk visual. Lampu ini mengarahkan pilot menuju landas pacu dengan lebih presisi saat hendak mendarat.

Lampu garis tengah landasan pacu berada di tengah landasan. Cahaya ini memastikan pesawat tetap sejajar selama proses lepas landas dan pendaratan.

Lampu ujung landasan pacu terletak di batas akhir landasan. Lampu ini membantu pilot mengidentifikasi akhir jalur untuk pendaratan yang lebih aman.

Di area landasan taksi, terdapat lampu garis tengah taxiway. Lampu hijau ini memandu pilot agar tetap berada di jalur taxiway saat menuju atau meninggalkan landasan pacu.

Lampu tepi taxiway bercahaya biru untuk membedakan taxiway dengan landas pacu. Lampu ini ditempatkan di sisi kanan dan kiri jalur taxiway.

Selain itu, terdapat lampu stop bar taxiway yang berfungsi seperti lampu lalu lintas. Lampu ini memberikan sinyal kepada pilot kapan harus berhenti sebelum memasuki landasan pacu.

Sistem pencahayaan ini memastikan kelancaran operasional di bandara. Dengan penerangan yang optimal, risiko kecelakaan akibat visibilitas rendah dapat diminimalkan.

Teknologi lampu penerbangan terus dikembangkan untuk meningkatkan keselamatan. Inovasi ini mendukung efisiensi pergerakan pesawat di landasan pacu dan taxiway. (Sumber: IG Kemenhub151)