RRI.CO.ID, Batam - Jepang bersiap menghadirkan layanan kereta ekspres terbatas (limited express) yang akan menghubungkan Bandara Narita dan Bandara Haneda secara langsung pada dekade 2030-an. Proyek transportasi strategis ini diharapkan memangkas waktu tempuh yang saat ini mencapai sekitar 90 menit, sekaligus memberikan kemudahan bagi wisatawan domestik maupun mancanegara yang melakukan perjalanan lanjutan ke berbagai wilayah di Jepang.

Rencana tersebut menjadi bagian dari upaya pemerintah Jepang dan operator transportasi untuk meningkatkan konektivitas antara dua bandara tersibuk di negara itu. Selama ini, Bandara Narita di Prefektur Chiba melayani sebagian besar penerbangan internasional, sedangkan Bandara Haneda di Tokyo menjadi pusat penerbangan domestik sekaligus melayani semakin banyak rute internasional. Dengan adanya jalur langsung, proses transit antarbadara diperkirakan akan menjadi lebih cepat, nyaman, dan efisien.

Keisei Electric Railway berencana mengoperasikan layanan limited express baru pada tahun fiskal 2028 dari Stasiun Bandara Narita menuju Stasiun Oshiage di Distrik Sumida, Tokyo. Setelah tahap awal tersebut berjalan, jalur akan diperpanjang pada dekade 2030-an melalui jaringan Toei Asakusa Line dan Keikyu Line hingga mencapai Bandara Haneda.

Sebagai bagian dari proyek tersebut, Keisei juga akan membangun stasiun layang baru beserta jalur tambahan untuk Narita Sky Access Line di kawasan Bandara Narita. Jalur ini selama ini menjadi salah satu akses utama yang menghubungkan bandara dengan pusat Kota Tokyo melalui layanan kereta berkecepatan tinggi.

Peningkatan kapasitas transportasi juga menjadi fokus utama proyek. Sejumlah ruas jalur tunggal (single track) pada jaringan Keisei dan East Japan Railway (JR East) akan ditingkatkan menjadi jalur ganda di beberapa titik. Penambahan rel ini memungkinkan kereta saling berpapasan tanpa harus menunggu, sehingga frekuensi perjalanan dapat ditingkatkan dan potensi keterlambatan berkurang.

Dengan tersedianya stasiun baru dan jalur tambahan, jumlah perjalanan kereta ekspres setiap jam diperkirakan hampir dua kali lipat dibandingkan kondisi saat ini. Peningkatan kapasitas tersebut diharapkan mampu mengakomodasi pertumbuhan jumlah penumpang, terutama wisatawan asing yang terus meningkat seiring pemulihan sektor pariwisata Jepang dan penyelenggaraan berbagai agenda internasional dalam beberapa tahun mendatang.

Proyek ini mencerminkan komitmen Jepang dalam mengembangkan sistem transportasi publik yang terintegrasi, modern, dan berkelanjutan. Konektivitas yang lebih baik antara Bandara Narita dan Haneda diyakini tidak hanya akan meningkatkan kenyamanan perjalanan wisatawan, tetapi juga memperkuat daya saing Jepang sebagai destinasi wisata dan pusat bisnis internasional di kawasan Asia.