SMS Goeben, Kapal Perang Jerman yang Mengubah Arah Sejarah Perang Dunia I

RRI.CO.ID, Batam - Sebuah kapal perang tidak hanya dapat menjadi alat tempur. Dalam sejarah Perang Dunia I, sebuah kapal bahkan dapat menjadi bagian dari keputusan politik yang mengubah arah peperangan. Salah satunya adalah SMS Goeben, kapal penjelajah tempur Kekaisaran Jerman yang kemudian berpindah tangan ke Kesultanan Utsmaniyah.

SMS Goeben merupakan kapal penjelajah tempur kelas Moltke yang dibangun pada 1909 hingga 1911. Kapal ini dikenal sebagai salah satu kapal perang paling canggih pada masanya. Dilansir dari Wikipedia bahasa Indonesia, dibandingkan kapal penjelajah tempur Inggris dari kelas Indefatigable, Goeben memiliki persenjataan dan perlindungan yang lebih baik.

Kapal tersebut mulai menarik perhatian ketika Perang Dunia I pecah pada 1914. Bersama kapal penjelajah ringan SMS Breslau, Goeben sebelumnya bertugas di Laut Tengah. Kedua kapal kemudian mendapat misi menyerang sejumlah kota pelabuhan milik Prancis di Aljazair sebelum menghadapi pengejaran kapal-kapal Inggris.

Pengejaran terhadap Goeben dan Breslau menjadi salah satu episode terkenal pada awal perang. Kapal-kapal Jerman tersebut berhasil menghindari armada Inggris dan melarikan diri menuju Konstantinopel, ibu kota Kesultanan Utsmaniyah. Keputusan Inggris untuk tidak melanjutkan pengejaran juga dipengaruhi oleh penilaian bahwa Goeben merupakan lawan yang sangat kuat.

Pelarian tersebut memiliki dampak yang jauh lebih besar daripada sekadar keberhasilan sebuah kapal menghindari musuh. Kedatangan Goeben dan Breslau di Konstantinopel berkaitan dengan misi diplomatik Jerman untuk memperkuat hubungan dengan Kesultanan Utsmaniyah. Beberapa tahun kemudian, Winston Churchill menggambarkan dampak kedua kapal itu dengan pernyataan keras mengenai besarnya penderitaan dan kehancuran yang ditimbulkannya.

Pada 16 Agustus 1914, Goeben dan Breslau secara resmi diserahkan kepada Angkatan Laut Kesultanan Utsmaniyah. Goeben kemudian berganti nama menjadi Yavuz Sultan Selim, yang lebih dikenal sebagai Yavuz. Kapal tersebut selanjutnya digunakan untuk menyerang sejumlah pelabuhan Rusia di kawasan Laut Hitam.

Penggunaan Yavuz dalam operasi militer turut menandai keterlibatan resmi Kesultanan Utsmaniyah dalam Perang Dunia I di pihak Blok Sentral. Dengan demikian, sebuah kapal yang awalnya dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jerman akhirnya menjadi bagian penting dari kekuatan laut Utsmaniyah selama perang.

Setelah perang berakhir, perjalanan kapal tersebut masih berlanjut. Pada 1936, ketika Turki berada di bawah pemerintahan Mustafa Kemal Atatürk, kapal itu kembali berganti penamaan menjadi TCG Yavuz. Ketika Atatürk meninggal pada November 1938, kapal tersebut mendapat tugas membawa jenazahnya dari Istanbul menuju Izmit.

Yavuz kemudian tetap berada dalam dinas Angkatan Laut Turki hingga 1950 sebelum akhirnya dipensiunkan. Kapal tersebut dibongkar pada 1973 setelah pemerintah Jerman Barat menolak permintaan Turki untuk membelinya kembali.

Perjalanan panjang SMS Goeben membuat kapal ini memiliki tempat khusus dalam sejarah maritim. Dari kapal perang Kekaisaran Jerman menjadi Yavuz milik Utsmaniyah dan kemudian Turki, kapal tersebut bertahan melewati beberapa perubahan politik besar di Eropa dan Timur Tengah. Keberadaannya juga menunjukkan bagaimana sebuah kapal perang dapat memiliki pengaruh yang melampaui medan pertempuran dan masuk ke dalam sejarah diplomasi serta geopolitik.