RRI.CO.ID, Batam - Charles Leclerc menjadi pembalap tercepat dalam sesi latihan bebas kedua Formula 1 di Sirkuit Sepang, Malaysia, Jumat. Pembalap Ferrari itu mencatat waktu 1 menit 37,528 detik dalam persiapan menghadapi Grand Prix Bahrain yang digelar di Malaysia.
Dilansir dari Reuters, catatan Leclerc hanya terpaut kurang dari 0,1 detik dari Isack Hadjar. Pembalap Red Bull tersebut mampu memperbaiki waktunya setelah beralih menggunakan ban soft.
Lando Norris menempati urutan ketiga pada sesi kedua. Hasil itu menjadi peningkatan bagi pembalap McLaren tersebut karena sebelumnya hanya berada di posisi ke-12 pada latihan bebas pertama.
Sepang digunakan sebagai lokasi balapan Bahrain karena situasi konflik di kawasan Timur Tengah. Kondisi lintasan pada sesi latihan juga menjadi tantangan bagi para pembalap. Debu yang memenuhi bagian lintasan membuat kondisi berkendara cukup licin.
Meski Leclerc menjadi yang tercepat pada FP2, Max Verstappen masih memegang catatan waktu terbaik sepanjang rangkaian latihan hari tersebut. Pembalap Red Bull itu mencatat 1 menit 37,520 detik pada FP1 setelah menjadi pembalap tercepat di sesi pembuka.
Pada FP2, Verstappen harus puas berada di urutan keempat. Ia tengah memburu kemenangan pertamanya musim ini setelah sebelumnya berhasil menjadi pemenang Grand Prix Malaysia terakhir pada 2017, sebelum ajang tersebut dikeluarkan dari kalender Formula 1.
"Kami mengawali sesi dengan baik. Hanya saja degradasinya sangat tinggi. Ada banyak hal yang perlu diperhatikan terkait ban," kata Verstappen.
Menurut Verstappen, perbandingan performa antara FP1 dan FP2 juga tidak mudah dilakukan karena tim menggunakan kompon ban yang berbeda dan kondisi lintasan mengalami perubahan suhu.
"Kami mencoba beberapa hal, tetapi kondisi lintasan juga lebih panas dan kami menggunakan ban yang berbeda. Di FP1 kami menggunakan ban soft, sedangkan di FP2 saya menggunakan ban medium, jadi agak sulit untuk mengatakan apakah kami benar-benar mengalami kemajuan."
Leclerc juga menyoroti kondisi lintasan Sepang. Menurut dia, permukaan sirkuit yang belum ideal membuat mobil lebih sulit dikendalikan. Para pembalap juga harus memperhitungkan perubahan kondisi lintasan menjelang balapan.
"Kondisinya hari ini sangat, sangat buruk sehingga lintasannya sangat licin," ujar Leclerc.
Pembalap Ferrari tersebut memperkirakan degradasi ban akan menjadi salah satu aspek penting dalam balapan. Tim perlu menyesuaikan strategi dengan kondisi lintasan yang diperkirakan berubah.
"Kami harus pandai mengantisipasi seperti apa kondisi lintasan besok ketika permukaannya sudah lebih baik. Degradasi yang tinggi akan menjadi faktor besar dalam balapan karena ban tidak mampu bertahan terlalu lama."
Hamilton Dipanggil Steward
Lewis Hamilton juga menjadi sorotan setelah terlibat insiden dengan pembalap Audi Gabriel Bortoleto. Hamilton dinilai menghambat laju Bortoleto di Tikungan 9 sehingga dipanggil steward untuk memberikan penjelasan seusai sesi.
Dalam komunikasi melalui radio tim, Hamilton mengaku memiliki keterbatasan pandangan pada sisi kanan mobilnya.
"Saya tidak bisa melihat melalui kaca spion kanan saya, jadi terus beri tahu saya," kata Hamilton melalui radio tim.
Ini bukan kali pertama Hamilton menghadapi pemeriksaan steward dalam rangkaian akhir pekan balapan. Pada pekan sebelumnya di Baku, ia juga diselidiki karena dianggap menghalangi Liam Lawson dari Racing Bulls di bagian lintasan berkecepatan tinggi.
Hamilton mengakhiri FP2 di posisi kelima. Sementara itu, Oscar Piastri menunjukkan peningkatan performa setelah hanya menempati posisi ke-11 pada FP1. Pembalap McLaren tersebut menutup sesi kedua di peringkat keenam.
George Russell menjadi pembalap Mercedes tercepat dengan menempati posisi ketujuh, disusul rekan setimnya, Kimi Antonelli, di urutan kedelapan. Liam Lawson dan Pierre Gasly kemudian melengkapi jajaran 10 besar.
Russell sebelumnya tampil kuat pada sesi pertama dengan menempati posisi kedua. Namun, pembalap Mercedes tersebut masih menghadapi persoalan terkait tingkat keausan atau degradasi ban.
"Saat ini Verstappen terlihat paling cepat dalam satu putaran, sedangkan McLaren terlihat paling cepat dalam catatan waktu jarak panjang," kata Russell.
Mercedes datang ke Sepang dengan membawa sejumlah pembaruan pada mobil. Tim tersebut juga menggunakan desain livery hijau kebiruan sebagai bagian dari penampilan mereka di sirkuit yang menjadi lokasi kandang bagi sponsor utama, Petronas.
Russell mampu beradaptasi dengan cepat ketika menjalani FP1 di Sepang. Sebaliknya, Antonelli sempat tertinggal lebih dari satu detik dari pembalap tercepat. Jarak tersebut berhasil dipangkas pada FP2 hingga berada sedikit di atas setengah detik.
Russell dan Antonelli saat ini bersaing di papan atas klasemen dengan selisih 66 poin di antara keduanya.
Bortoleto Picu Virtual Safety Car
Menjelang berakhirnya FP2, Bortoleto kembali mengalami masalah. Dua menit sebelum sesi selesai, pembalap Brasil itu harus menghentikan mobilnya di lintasan.
Bortoleto kemudian keluar dari mobil dan menyampaikan keluhan mengenai girboks melalui radio tim. Mobilnya harus dipindahkan oleh petugas lintasan dan kondisi tersebut membuat Virtual Safety Car diberlakukan.
Selain persoalan di lintasan, FIA juga mengumumkan adanya penalti bagi sejumlah pembalap akibat penggunaan komponen mesin yang telah melewati batas alokasi musim.
Isack Hadjar, Lindblad, dan Franco Colapinto dinyatakan telah melampaui jumlah unit mesin yang diperbolehkan. Konsekuensinya, ketiganya mendapatkan hukuman berupa penalti posisi start.
Racing Bulls memastikan Lindblad akan menggunakan unit tenaga kelima sehingga harus mengawali balapan dari posisi paling belakang. Colapinto juga mendapat penalti turun 10 posisi karena untuk pertama kalinya melewati batas penggunaan mesin pembakaran internal.
Pembalap tersebut sebelumnya sudah menerima hukuman turun lima posisi di grid akibat insiden di Tikungan 1 pada balapan Baku. Kecelakaan itu turut melibatkan rekan setimnya di Alpine, Pierre Gasly, serta Lando Norris.
Rekomendasi Berita
Memuat berita terbaru.....