RRI.CO.ID, Bandung - Perjalanan dengan kereta api kini menjadi bagian dari cara kita menikmati waktu, termasuk saat akhir pekan. Salah satu perjalanan yang menghadirkan pengalaman tersebut adalah KA Malabar, yang menghubungkan Bandung dan Malang melalui jalur selatan Pulau Jawa dengan pemandangan yang terus berganti sepanjang perjalanan.

Sepanjang Triwulan I 2026, KA Malabar melayani 232.422 pelanggan, meningkat 39,9% dibandingkan periode yang sama tahun 2025 sebanyak 166.125 pelanggan. Peningkatan ini menunjukkan minat masyarakat yang terus tumbuh terhadap perjalanan antarkota yang memberikan kenyamanan sekaligus pengalaman selama di perjalanan.

Melintasi jalur selatan Pulau Jawa, KA Malabar menyajikan karakter lintasan yang khas. Perjalanan melewati hamparan sawah di wilayah Priangan Timur, perbukitan hijau di selatan Jawa Barat, jembatan-jembatan panjang yang membentang di atas lembah, hingga terowongan yang menjadi bagian dari infrastruktur bersejarah di jalur ini.

"Lanskap tersebut terus berganti saat kereta api melintasi wilayah Tasikmalaya, Banjar, hingga menuju Yogyakarta dan Madiun. Penumpang mungkin akan merasa dimanjakan dengan itu, ungkap Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba, Sabtu 18 April 2026.

Perjalanan sejauh sekitar 779 kilometer ini menghubungkan berbagai kota dengan karakter yang berbeda. Bandung dikenal dengan udara sejuk dan suasana kreatifnya, sementara Malang menawarkan kesejukan pegunungan serta akses menuju berbagai destinasi wisata alam seperti kawasan Batu dan sekitarnya. Kedua kota ini menjadi tujuan yang banyak dipilih untuk beristirahat maupun menghabiskan waktu bersama keluarga.

KA Malabar merupakan layanan kereta api penumpang yang melayani relasi Bandung–Malang pulang pergi dan menjadi satu-satunya kereta api yang menghubungkan kedua kota tersebut secara langsung. Dalam satu hari, terdapat dua perjalanan yang dapat dipilih pelanggan, yaitu KA Malabar Pagi dan KA Malabar Sore.

KA Malabar adalah layanan kereta api penumpang kelas Eksekutif dan Ekonomi Premium yang melayani rute Bandung–Malang (PP) via jalur selatan. Beroperasi sejak 2010, kereta ini menempuh perjalanan siang/sore dengan kecepatan maksimal 120 km/jam, berhenti di stasiun utama seperti Tasikmalaya, Yogyakarta, dan Solo.