KBRN, Bandung: Motor matic sebaiknya tidak menerjang banjir karena berpotensi merusak komponen vital seperti mesin, CVT, dan sistem kelistrikan. Air yang masuk ke dalam mesin bisa menyebabkan water hammer, yang merusak piston.

"Selain itu, air juga bisa masuk ke area CVT dan menyebabkan slip pada v-belt, serta karat pada komponen lainnya. Kerusakan akibat banjir bisa menyebabkan biaya perbaikan yang mahal," ungkap Pecinta dan pengguna motor matic asal Kabupaten Bandung, Hafizah Oshaira di Cibaduyut kepada RRI, Selasa (15/7/2025).

Menurut Osha saapan akrabnya, air yang masuk ke dalam ruang bakar melalui filter udara dapat menyebabkan water hammer, yaitu benturan keras pada piston saat kompresi. Hal ini bisa menyebabkan piston bengkok atau bahkan pecah.

Air juga dapat merusak komponen mesin lainnya seperti busi, karburator, dan komponen injeksi. Selain itu, banjir dapat menyebabkan air masuk ke area CVT, terutama di sekitar kampas ganda.

Hal ini bisa menyebabkan kampas ganda slip, sehingga putaran mesin tidak tersalurkan dengan baik ke roda. Air juga dapat merusak komponen CVT lainnya seperti v-belt, roller, dan pulley, serta menyebabkan karat pada komponen tersebut.

"Sebaiknya kita juga harus menjaga komponen kelistrikakn motor. Air dapat merusak komponen kelistrikan seperti sensor, konektor, dan kabel, yang dapat menyebabkan motor mogok atau tidak berfungsi normal. Air juga dapat menyebabkan korsleting pada sistem kelistrikan, yang berpotensi merusak komponen elektronik lainnya," jelas Osha.

Ia juga mengatakan, air dapat masuk ke sistem rem, terutama pada rem tromol, yang dapat mengurangi daya pengereman dan menyebabkan suara berdecit. Kotoran yang terbawa air juga dapat menempel pada kampas rem dan cakram, yang dapat mengganggu sistem pengereman.

"Air yang masuk ke dalam komponen motor, terutama pada bagian CVT dan logam lainnya, dapat menyebabkan karat. Karat dapat merusak komponen dan mengurangi umur pakai motor," ucap Osha menambahkan.