Habis Kehujanan 2 Hari, Mobil Starter Panjang dan Asap Putih Normal?

RRI.CO.ID, Surakarta - Hujan deras dan mobil yang kemudian terparkir selama satu atau dua hari terkadang membuat pemilik khawatir ketika mesin kembali dinyalakan. Salah satu kondisi yang cukup sering terlihat adalah starter terasa lebih panjang dari biasanya, kemudian muncul asap berwarna putih dari knalpot. Lantas, apakah kondisi tersebut normal atau justru menandakan adanya masalah pada mesin?

Pada dasarnya, starter panjang setelah mobil lama tidak digunakan masih bisa terjadi dan belum tentu menunjukkan kerusakan. Ketika mobil terparkir selama dua hari, terutama dalam kondisi lingkungan lembab setelah hujan, beberapa faktor dapat memengaruhi proses penyalaan mesin. Pada mobil bensin, misalnya, kondisi kelembaban pada area sistem pengapian, konektor, atau komponen kelistrikan tertentu dapat membuat proses pembakaran awal kurang optimal sehingga mesin membutuhkan waktu starter sedikit lebih lama.

Begitu mesin berhasil menyala, asap putih tipis dari knalpot juga belum tentu berbahaya. Setelah mobil kehujanan dan berada dalam kondisi lembab, air atau uap air dapat terkumpul di dalam sistem knalpot. Ketika mesin kembali hidup, panas dari gas buang akan menguapkan air tersebut sehingga terlihat seperti asap putih atau kabut tipis. Kondisi ini biasanya semakin jelas ketika suhu lingkungan cukup dingin atau kelembapan udara tinggi.

Hal yang perlu diperhatikan adalah karakter asap putih tersebut. Jika hanya muncul beberapa saat setelah mesin hidup lalu menghilang ketika knalpot mulai panas, umumnya tidak perlu dikhawatirkan. Namun, jika asap putih keluar cukup tebal, terus-menerus, dan tetap terlihat setelah mesin mencapai temperatur kerja, kondisinya berbeda. Pada mesin dengan sistem pendingin cairan, asap putih yang persisten dapat menjadi indikasi cairan coolant masuk ke ruang bakar, misalnya akibat masalah pada gasket kepala silinder atau komponen terkait.

Starter panjang juga sebaiknya tidak langsung dikaitkan dengan hujan. Jika kejadian tersebut terus berulang setiap kali mobil didiamkan, pemeriksaan sebaiknya mencakup kondisi aki, sistem pengapian, busi, injektor, tekanan bahan bakar, hingga sensor-sensor yang berperan dalam proses starting. Pada mobil tertentu, kelembaban juga dapat memperburuk masalah pada kabel, konektor, atau komponen pengapian yang sebelumnya sudah mulai mengalami penurunan kondisi.

Pemilik mobil juga dapat melakukan pengamatan sederhana. Perhatikan apakah asap putih hanya muncul ketika mesin pertama kali dinyalakan atau terus keluar setelah beberapa menit. Cek pula apakah level coolant di reservoir berkurang tanpa adanya kebocoran yang jelas, apakah mesin mengalami overheating, atau apakah oli berubah menjadi seperti campuran susu. Jika beberapa gejala tersebut muncul bersamaan, mobil sebaiknya segera diperiksa karena kemungkinan masalahnya bukan sekadar efek setelah kehujanan.

Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil berpendapat bahwa tidak normal jika karena mobil yang terguyur hujan selama satu atau dua hari langsung, terjadi cold start panjang dan knalpot berasap putih. Biasanya hal ini terjadi akibat ada sesuatu hal yang bocor dan masuk ke dalam intake atau masuk ke busi. Apabila keluhan ini terjadi direkomendasikan untuk segera dibawa ke bengkel untuk dilihat sumber bocornya. Hujan yang mengguyur dari atas seharusnya tidak akan masuk ke dalam saluran intake atau lainnya.

(Ihsan Ramadhana)