RRI.CO.ID, Surakarta - Dalam dunia otomotif, ada banyak teknik berkendara yang dipercaya dapat membantu menghemat bahan bakar. Salah satu yang cukup sering dibicarakan adalah teknik gliding atau meluncur dengan memindahkan posisi transmisi dari gigi tinggi ke netral saat mobil sedang berjalan.

Biasanya teknik ini dilakukan ketika mobil melaju di jalan menurun atau saat mendekati lampu merah dengan tujuan agar mobil meluncur tanpa beban mesin sehingga konsumsi BBM lebih irit. Namun, banyak yang bertanya-tanya: apakah kebiasaan ini aman untuk transmisi manual, atau justru bisa mempercepat kerusakan?

Secara teori, ketika mobil berada di posisi netral, mesin tidak lagi memberikan tenaga ke roda. Artinya mobil hanya bergerak karena momentum atau gaya gravitasi.

Beberapa pengemudi beranggapan kondisi ini membuat mesin bekerja lebih ringan dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat. Padahal pada mobil modern dengan sistem fuel injection, saat mobil melaju dengan gigi masuk dan pengemudi melepas pedal gas (engine brake), suplai bahan bakar justru bisa dihentikan sementara oleh ECU. Dengan kata lain, tetap berada di gigi sebenarnya bisa lebih hemat dibanding meluncur di posisi netral.

Dari sisi komponen transmisi, memindahkan tuas dari gigi tinggi ke netral ketika mobil sedang berjalan sebenarnya tidak langsung menyebabkan kerusakan pada gearbox. Transmisi manual dirancang untuk menghadapi perpindahan gigi selama mobil bergerak.

Namun yang menjadi masalah adalah frekuensi dan cara pengemudi melakukannya. Jika perpindahan dilakukan secara kasar atau terlalu sering, komponen seperti synchronizer bisa mengalami keausan lebih cepat.

Selain itu, teknik gliding juga dapat meningkatkan risiko pada sistem kopling. Setiap kali pengemudi memindahkan gigi ke netral dan kemudian memasukkan gigi kembali, pedal kopling harus diinjak. Jika dilakukan berulang kali dalam perjalanan, kampas kopling akan bekerja lebih sering dibandingkan jika mobil tetap berada di gigi dan hanya mengatur kecepatan dengan pedal gas atau engine brake.

Hal lain yang sering diabaikan adalah faktor keselamatan. Ketika mobil berada di posisi netral, pengemudi kehilangan efek engine brake yang membantu mengontrol kecepatan kendaraan.

Dalam kondisi jalan menurun atau situasi darurat, mobil bisa melaju lebih cepat sehingga pengemudi harus mengandalkan rem sepenuhnya. Hal ini dapat menyebabkan rem bekerja lebih berat dan berpotensi mengalami brake fade jika digunakan terus-menerus.

Dari sisi efisiensi bahan bakar, keuntungan teknik gliding pada mobil modern sebenarnya tidak terlalu signifikan. Sistem manajemen mesin pada mobil injeksi sudah dirancang untuk mengoptimalkan konsumsi BBM saat deselerasi. Bahkan dalam beberapa kondisi, tetap berada di gigi tanpa menekan pedal gas bisa lebih efisien dibandingkan memindahkan transmisi ke netral.

Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia berpendapat tidak benar bahwa melakukan gliding slide akan merusak komponen transmisi manual mobil. Apabila memang sedang berada di jalan dengan kontur menurun dan memiliki kondisi traffic yang aman teknik gliding slide ini bisa saja dilakukan.

Namun yang perlu diperhatikan adalah ketika akan memasukkan kembali pilih gear yang tinggi untuk menghindari terjadinya kopling slip yang cukup banyak. Kesimpulannya, melakukan gliding dari gigi tinggi ke netral tidak serta-merta merusak transmisi manual, tetapi jika dilakukan terlalu sering dapat mempercepat keausan pada komponen kopling dan synchronizer.

(Ihsan Ramadhana)