RRI.CO.ID, Purwokerto : Hanya dengan menekan tuas NOS, mobil akan melaju dengan akselerasi yang tinggi, melibas semua halangan dan lawan. Mobil melaju kencang dan tak terkejar oleh lawan hingga akhirnya finish di garis terdepan.

Lalu bagaimana sistem NOS bekerja? NOS merupakan singkatan dari Nitrous Oxide System, yaitu sebuah merek dagang dari perusahaan Holley Performance Products yang berbasis di Kentucky, Amerika Serikat. Pada tabung NOS berisi gas Nitrous Oxide (N2O) yang terdiri dari dua atom nitrogen dan satu atom oksigen yang tidak mudah terbakar pada tekanan dan suhu rendah. 

Gas nitrous oxide ini disimpan dalam sebuah tabung dan terhubung ke intake manifold mesin melalui sebuah saluran yang diregulasi oleh sebuah katup solenoid. Pengaturan suplai nitrous oxide ke intake manifold sebagian besar dapat dikendalikan melalui sebuah tuas di kabin pengemudi.

Nitrous oxide akan bekerja jika mesin mobil menyala. Ketika gas nitrous oxide masuk ke ruang bakar, maka gas tersebut akan terkompresi (terjadi saat langkah kompresi piston). Ketika proses kompresi ini terjadi, tekanan dan suhu akan naik, sehingga ikatan antara atom nitrogen dan oksigen akan putus. 

Proses pemecahan molekul tersebut akan menyebabkan terjadinya penambahan oksigen di ruang bakar. Memungkinkan lebih banyak bahan bakar yang dapat terbakar, sehingga akan dihasilkan tenaga dan torsi mesin yang lebih besar. 

Nitrous oxide masuk ke ruang bakar pada kondisi suhu yang rendah, memadatkan gas oksigen, sehingga lebih banyak gas oksigen yang masuk ke ruang bakar.  Suhu nitrogen yang rendah ini juga dapat menurunkan suhu mesin, sehingga mesin dapat bekerja dengan optimal.

Penambahan nitrous oxide harus sesuai dengan spesifikasi mesin. Jika terlalu banyak nitrous oxide yang masuk ke ruang bakar, kemungkinan mesin jebol juga semakin besar. 

Oleh sebab itu, penambahan komponen nitrous oxide harus dilakukan oleh mekanik yang handal dan juga dibarengi oleh modifikasi beberapa komponen mesin, sehingga mesin akan tetap stabil dan aman ketika digunakan.