KBRN, Jakarta: PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan inovasi baru berupa fitur perhitungan emisi gas rumah kaca (GRK) untuk kereta penumpang jarak jauh. Fitur ini memungkinkan pengguna membandingkan emisi kereta dengan moda transportasi lain seperti mobil, motor, bus, hingga pesawat.

"Langkah ini merupakan komitmen kami dalam mendukung pengurangan jejak karbon di sektor transportasi," ujar Direktur Utama PT KAI, Didiek Hartantyo. Ia menambahkan, fitur ini diharapkan mendorong masyarakat untuk memilih transportasi yang lebih ramah lingkungan.

Metode perhitungan emisi GRK mengacu pada peraturan nasional dan panduan internasional seperti IPCC, Kyoto Protocol, dan SNI ISO 14064-1:2018. Perhitungan mencakup emisi energi dan refrigeran, dengan tingkat ketidakpastian hanya 4,89% hingga 5,19%.

"Kami juga telah melakukan validasi melalui studi literatur, benchmarking, dan diskusi dengan para ahli," kata Didiek. Ia menegaskan, fitur ini akan terus diperbarui untuk memastikan keakuratannya seiring dengan perkembangan data dan teknologi.

Studi ini menggunakan asumsi load factor 100% untuk kereta dan moda transportasi pembanding seperti mobil listrik dan pesawat kelas ekonomi. Perhitungan ini membantu pengguna memilih moda transportasi dengan emisi yang paling efisien.

Hasil ini telah diuji melalui Focus Group Discussion (FGD) bersama pakar transportasi, konsultan carbon accounting, dan lembaga pemerintah. Dengan fitur ini, PT KAI menunjukkan komitmennya dalam mendukung keberlanjutan dan mitigasi perubahan iklim.