RRI.CO.ID, Padang - Pemerintah melalui Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat terus memperkuat konektivitas infrastruktur darat Sumatera. Total panjang jaringan jalan nasional di pulau ini sekarang tercatat mencapai angka fantastis yakni sekitar 7.918 kilometer.

Dari total panjang jalan Lintas Sumatera yang ada, jalurnya terbagi atas 3 yaitu jalur Lintas Timur, Lintas Barat dan Lintas Tengah. Masing-masing jalur memiliki jarak dan karakteristik yang berbeda satu sama lain seperti berikut :

1. Jalur Lintas Timur Sumatera

Lintas Timur Sumatera atau Jalintim memegang peranan sebagai jalur terpanjang dengan total jarak mencapai 3.019 kilometer utama. Jalur ini membentang sangat luas menghubungkan Bakauheni di Lampung hingga ujung utara yakni Banda Aceh secara sangat efisien.

Karakteristik medan Jalintim yang cenderung landai membuatnya menjadi pilihan utama bagi kendaraan pengangkut logistik berat setiap harinya. Pusat ekonomi besar seperti Palembang serta Medan sangat bergantung pada kelancaran arus barang yang melintasi jalur timur ini.

2. Jalur Lintas Barat Sumatera

Beralih ke sisi lain, Lintas Barat Sumatera atau Jalinbar menawarkan rute sepanjang 2.562 kilometer yang sangat menantang. Jalur ini menyusuri pesisir pantai Samudera Hindia melewati wilayah Bengkulu serta Sumatera Barat dengan pemandangan alam yang indah.

Meskipun memanjakan mata, Jalinbar memiliki kerawanan tinggi terhadap bencana longsor karena kondisi geografis pegunungan yang sangat curam sekali. Keamanan pengguna jalan menjadi prioritas utama pemerintah dalam melakukan perawatan rutin di sepanjang rute pesisir barat Sumatera tersebut.

3. Jalur Lintas Tengah Sumatera

Sementara itu, Lintas Tengah Sumatera atau Jalinteng memiliki panjang lintasan sekitar 2.338 kilometer yang membelah pedalaman pulau. Rute ini menjadi urat nadi penting bagi wilayah yang terletak di area pegunungan serta perbukitan tinggi Bukit Barisan.

Jalinteng menghubungkan kota-kota pedalaman strategis seperti Baturaja dan Lubuk Linggau hingga tembus langsung menuju wilayah Provinsi Sumatera Utara. Kontur jalan yang berkelok tajam memerlukan keahlian mengemudi yang mumpuni dari para sopir bus maupun truk pengangkut barang.

Ketiga jalur utama ini membentuk sistem transportasi yang saling terintegrasi untuk mendukung pertumbuhan ekonomi di seluruh wilayah Sumatera. Data fakta mengenai panjang jalan ini menunjukkan komitmen besar negara dalam membangun infrastruktur demi kesejahteraan masyarakat lokal tersebut.