RRI.CO.ID, Jakarta – Formula 1 memasuki era baru pada musim 2026 dengan regulasi teknis menyeluruh. Perubahan ini mencakup mesin, sasis, aerodinamika, serta penghapusan DRS dari sistem balap.

1. Revolusi Unit Daya

Regulasi 2026 merombak total aturan teknis, termasuk sektor mesin dan aerodinamika. Mobil akan tampil sangat berbeda dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Unit daya baru mengandalkan porsi listrik yanglebih besar dalam sistem hibrida. Komposisinya menjadi 50 persen listrik dan 50 persen mesin pembakaran internal.

Tenaga listrik meningkat hampir 300 persen dibandingkan dengan regulasi sebelumnya. Mesin tetap memakai V6 turbo 1,6 liter seperti era 2014.

Namun, komponen pendukungnya berubah secara signifikan, termasuk dihapusnya sistem Motor Generator Unit-Heat (MGU-H). Ini merupakan sistem pemulihan energi mobil F1 era 2014-2025 yang mengubah panas gas buang menjadi listrik.

2. Pabrikan dan Pemasok Mesin

Perubahan regulasi pada musim 2026 mendorong enam produsen unit daya untuk bergabung. Mereka adalah Ferrari, Mercedes, Renault, Honda, Audi, dan Red Bull Powertrains.

Audi masuk sebagai tim pabrikan baru setelah mengambil alih Sauber. Sementara itu, Ford bermitra dengan Red Bull Powertrains (RBPT) sebagai pemasok mesin.

Red Bull akan memproduksi mesin sendiri untuk pertama kalinya mulai musim 2026. Tim satelit Red Bull, Racing Bulls, juga akan menggunakan mesin kolaborasi Ford dan RBPT.

Honda mengakhiri kerja sama dengan Red Bull dan menjadi pemasok tunggal Aston Martin. Sementara Cadillac menggunakan mesin dan girboks Ferrari hingga setidaknya musim 2028.

3. Overtake Mode Pengganti DRS

Mulai 2026, Drag Reduction System (DRS) digantikan oleh sistem baru bernama Overtake Mode. Fitur ini memberi tambahan tenaga untuk menyalip saat pembalap berjarak kurang dari satu detik.

Tambahan daya bisa digunakan sekaligus atau beberapa kali dalam satu putaran. Mobil juga dibekali sistem aerodinamika aktif pada sayap depan dan belakang.

4. Dinamika Balapan dan Performa Mobil

Balapan diperkirakan memunculkan strategi 'lift and coast' untuk pemulihan energi. MGU-K tetap menyuplai tenaga maksimum 350 kilowatt hingga 220 mil per jam.

Efisiensi energi akan menentukan performa sepanjang satu stint balapan. Regulasi baru diharapkan memudahkan mobil saling mengejar.

5. Dimensi, Ban, dan Bahan Bakar

Mobil 2026 lebih pendek 20 sentimeter dan lebih sempit 10 sentimeter. Bobotnya juga turun 30 kilogram menjadi 768 kilogram.

Pemasok ban, Pirelli, juga mengurangi lebar ban depan dan belakang tanpa mengubah diameter 18 inci. Sementara itu, seluruh tim wajib memakai bahan bakar seratus persen berkelanjutan untuk mendukung target netral karbon pada 2030.