RRI.CO.ID, Nabire -Modifikasi ini tenar dengan istilah kirian, part apa saja yang diganti?

Modif kirian diklaim mampu mendongkrak performa motor jadi makin ngacir.

Pastinya ada beberapa part atau komponen di dalam CVT skutik yang diganti dengan model racing.

Kutip Motorplus Biayanya juga bervariasi, tergantung kesanggupan pemilik motor membeli part racing.

Kirian juga mirip dengan modifikasi gear dan rantai, yaitu mengubah rasio agar meningkatkan akselerasi atau top speed.

Namun buat motor matic seperti Honda Vario dan Yamaha NMAX, modifikasi CVT juga bisa mengurangi vibrasi atau akrab disebut gredek.

Ada 3 part utama yang biasanya dimodifikasi, apa saja?

1. Ganti roller
   Roller adalah kunci penting sistem CVT, dan jadi bagian pertama yang diganti saat upgrade kirian.
   Seperti ganti gear belakang atau depan, ganti roller dengan satuan gram untuk merubah rasio menyesuaikan kebutuhan.
   Bobot roller lebih ringan akan menghasilkan akselerasi yang lebih cepat, namun top speed akan berkurang.
   Sedangkan roller lebih berat, membuat putaran atas lebih panjang untuk top speed, namun akselerasi lebih berat.
2. Ganti per CVT
   Selanjutnya ubahan kirian penting adalah per CVT, yang efeknya merubah respon motor terutama akselerasi.
   Panduannya biasa mencari per CVT yang lebih keras atau panjang, dengan satuan RPM seperti 1.000 sampai 1.500 rpm.

Mengganti per CVT lebih keras, membuat akselerasi lebih instan karena pantulannya lebih cepat.

Untuk kebutuhan harian, biasanya per CVT diganti 10 sampai 20 persen lebih keras dari bawaan.

1. Ganti mangkok dan kampas ganda
   Part ketiga yang biasa dipilih upgrade CVT, adalah kampas ganda yang lebih besar serta materialnya berbeda dari bawaan.
   Selain itu mangkok juga diganti yang model berlubang, atau bagian dalamnya diberi motif khusus.

Motif khusus ini dibuat pakai mesin bubut, yang biasa disebut mangkok kartel, agar kampas ganda lebih seret.

Fungsinya selain ada lubang-lubang untuk membuang kotoran debu, juga mengurangi efek gredek.

Selain tiga part di atas, upgrade kirian bisa juga mengubah derajat pulley, dengan sudut tertentu yang mengubah daya tekan ke V-Belt.

Lalu V-Belt juga bisa diganti dengan part aftermarket, begitu pula per sentri juga tersedia modifikasinya