KAI Daop 1 Perkuat Keselamatan dengan Perawatan Jalur hingga Jembatan

RRI.CO.ID, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta terus memperkuat keselamatan perjalanan kereta api melalui pemeriksaan dan perawatan prasarana secara berkala. Perawatan dilakukan di sejumlah titik wilayah operasional, mulai dari jalur rel, wesel, jembatan hingga jaringan Listrik Aliran Atas atau LAA.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo mengatakan, pekerjaan perawatan mayoritas dilakukan pada tengah malam hingga dini hari, dengan memanfaatkan Window Time atau Waktu Kerja Perawatan. Waktu tersebut dipilih karena frekuensi perjalanan kereta api lebih rendah sehingga petugas dapat bekerja dengan aman dan optimal.

“Keselamatan perjalanan kereta api tidak hanya dijaga ketika kereta sedang berjalan. Jauh sebelum perjalanan dimulai, KAI memastikan prasarana diperiksa dan dirawat secara berkala,” ujar Franoto, Rabu 30 September 2026.

Salah satu pekerjaan dilakukan di jalur hilir Kebayoran-Palmerah Km 10+900 hingga Km 10+600, pada pukul 00.00-03.05 WIB. Perawatan geometri dilakukan untuk menjaga kelurusan, ketinggian, level, serta kestabilan konstruksi jalan rel.

Perawatan serupa juga dilakukan menggunakan Kereta Perawatan Jalan Rel pada jalur hulu Manggarai-Pasarminggu Km 13+800 hingga Km 15+200. Pekerjaan berlangsung mulai pukul 00.45-03.00 WIB.

Sementara itu, penggantian rel dilakukan di jalur hilir Manggarai-Gambir Km 5+700/900, pada pukul 01.13-03.23 WIB. Menurut Franoto, perawatan tersebut dilakukan berdasarkan hasil pemeriksaan dan evaluasi kondisi prasarana agar potensi gangguan dapat ditangani sejak dini.

“Perawatan dilakukan secara preventif berdasarkan pemeriksaan dan evaluasi kondisi prasarana. Tujuannya agar kondisi yang memerlukan penanganan dapat ditindaklanjuti sejak dini sehingga keandalan jalur terus terjaga,” kata Franoto.

Perawatan juga menyasar infrastruktur pendukung perjalanan kereta api. Pada lintas Cilegon-Tonjongbaru, KAI melakukan penggantian Jembatan BH 499 mulai pukul 23.40-02.20 WIB.

Di Emplasemen Pasar Senen, petugas melakukan pengelasan pada Wesel 21B1 dan 21B2. Sedangkan di Emplasemen Karawang, dilakukan pekerjaan las thermit pada Wesel 11C dan 31.

Wesel menjadi salah satu komponen penting karena memungkinkan kereta berpindah dari satu jalur ke jalur lainnya. Karena itu, kondisinya perlu dijaga melalui pemeriksaan dan perawatan secara berkala sesuai standar teknis dan keselamatan.

Selain itu, pemeriksaan detail jaringan Listrik Aliran Atas dilakukan di jalur hilir Jatinegara-Pasar Senen Km 10+135 hingga Km 6+900. Pemeriksaan berlangsung pukul 02.05-02.50 WIB untuk memastikan keandalan jaringan yang mendukung operasional kereta listrik.

“Rel, wesel, jembatan hingga jaringan Listrik Aliran Atas memiliki fungsi masing-masing dalam mendukung perjalanan kereta api. Seluruhnya perlu diperiksa dan dirawat secara konsisten agar tetap dalam kondisi andal,” ucap Franoto.

Franoto menambahkan, pekerjaan pada malam hingga dini hari merupakan bagian dari pola perawatan yang telah direncanakan. Pelaksanaannya mempertimbangkan keselamatan petugas, kebutuhan teknis pekerjaan, serta keberlangsungan operasional perjalanan kereta api.

KAI Daop 1 Jakarta terus melakukan pemeriksaan dan perawatan prasarana sebagai bagian dari mitigasi risiko. Langkah preventif ini dilakukan agar potensi penurunan kondisi prasarana dapat diketahui dan ditangani lebih awal.

“Prinsipnya adalah menjaga keandalan prasarana. Melalui pemeriksaan dan perawatan yang dilakukan secara konsisten dan terukur, KAI berupaya memastikan prasarana tetap andal untuk mendukung perjalanan kereta api yang selamat, aman, dan nyaman bagi masyarakat,” kata Franoto.