Thruxton 400 dan Tracker 400 Perkuat Lini Perkuat Lini 400 cc Triumph Indonesia

RRI.CO.ID, Denpasar - Pasar sepeda motor sport retro Indonesia kembali digemparkan dengan gebrakan dari Triumph Indonesia yang memperkenalkan dua model terbaru dari jajaran mesin 400 cc, yakni Thruxton 400 dan Tracker 400. Kedua motor bergaya kustom bawaan pabrik ini meluncur secara resmi di ajang GIIAS 2026. Mengenai harganya, Triumph Thruxton 400 dan Triumph Tracker 400 dibanderol dengan harga sekitar Rp180-190 juta On The Road Jakarta.

Triumph Thruxton 400 hadir membawa gaya cafe racer modern dengan sentuhan half fairing khas yang terinspirasi dari jajaran motor balap legendaris. Tampilan depannya mengombinasikan lampu bulat LED bergaya klasik dengan bentuk bodi yang aerodinamis. disempurnakan oleh posisi stang clip-on rendah serta penutup jok belakang berbentuk ekor tawon yang dapat dilepas pasang. Karakter sport kental juga dipadukan dengan ban performa tinggi Pirelli Diablo Rosso IV pada pelek 17 inci, menjadikannya pilihan ideal bagi para pengendara yang menginginkan posisi berkendara agresif ala motor balap.

Berbeda dengan Thruxton, Triumph Tracker 400 mengusung filosofi desain yang terinspirasi dari ajang balap flat track di Amerika Serikat. Tampilannya terlihat lebih gagah dengan bentuk tangki yang lebih datar, panel bodi samping ala nomor kustom, visor depan ringkas, serta posisi stang lebar yang menyajikan posisi berkendara rileks dan tegap. Guna memperkuat kesan serbaguna, versi Tracker dibekali ban Pirelli MT60 RS bermotif semi off-road yang siap menghadapi berbagai kondisi jalan raya maupun medan semi tanah.

Pada sektor performa, kedua motor ini dibekali basis mesin satu silinder DOHC 4-katup berkapasitas 398 cc berpendingin cairan. Mesin berkarakter overbore tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 41,4 HP dan torsi puncak sebesar 37,5 Nm. Penyaluran tenaga digerakkan melalui sistem transmisi manual yang sudah dilengkapi ride by wire serta kopling assist and slipper clutch berkarakter ringan, menjamin respons akselerasi yang presisi namun tetap nyaman digunakan sehari-hari.

Fitur pendukung keselamatan dan kenyamanan pun tak luput dari perhatian, mulai dari penggunaan suspensi depan upside down 43 mm, rem cakram ByBre berfitur ABS, hingga sistem kontrol traksi yang dapat disesuaikan. Tak hanya itu, kedua model juga mempertahankan berbagai detail estetik khas Triumph seperti tutup tangki klasik berlogo khusus, knalpot stainless steel, serta panel instrumen kombinasi analog digital yang informatif. Kehadiran duo 400 cc ini kian melengkapi portofolio Triumph dalam menjangkau para pencinta motor retro modern di Indonesia.