KBRN, Takengon: Lance Stroll bukanlah orang yang banyak bicara, itu sudah banyak diketahui. Namun penampilannya di hadapan media setelah F1 GP Italia pada Minggu (9/9/2025) malam sangat tidak menarik, bahkan menurut standarnya.

Setelah baru saja melewati garis finis di urutan ke-18 dan terakhir, tertinggal satu lap dari pemenang balapan Max Verstappen, Stroll menghadapi pertanyaan pertama yang menunjukkan bahwa strateginya untuk menjalankan hampir 50 lap dengan satu set ban tidak membuahkan hasil. Tanggapannya yang epik, "Ya."

Dan begitulah. Ketika ditanya apakah ada hal lain yang ingin ia sampaikan tentang balapan tersebut, ia tetap bungkam. Sama halnya dengan pertanyaan tentang penalti Esteban Ocon- Ocon memaksanya keluar dari lintasan di Variante della Roggia, dan dijatuhi sanksi lima detik serta satu poin penalti.

Kemudian, ketika ditanya apakah ada hal positif yang bisa ia ambil dari Monza, Stroll menjawab, "Tidak banyak." Dua kata yang lengkap.

Pada saat itu, humas tim tampak malu, bahkan melontarkan salah satu kalimat klasik "Oke, kalau begitu..." yang biasanya mengakhiri panggilan telepon yang canggung. Namun seorang reporter tetap mendesak: "Apakah Esteban mendesak Anda?" Stroll tidak mau repot-repot menjawab.

"Apakah Anda setuju dengan hukuman yang dia dapatkan?" Yang ditawarkan Stroll, dengan mengangkat bahu, adalah, "Saya tidak punya komentar apa-apa tentang itu." Kemudian, dia berjalan pergi.

Sekitar satu jam kemudian, sesi media berikutnya di Aston Martin dimulai. Kali ini, Chief Trackside Officer, Mike Krack, mengadakan sesi tanya jawab tradisional pada hari Minggu malam.

Ketika diberitahu bahwa Stroll tidak terlalu banyak bicara dan ditanya apakah pembalap asal Kanada itu marah dengan strategi tersebut, Krack membela putra pemilik tim, "Tidak, saya pikir dalam situasi seperti ini ketika Anda menjalani balapan dengan hampir tidak ada degradasi dan Anda memulai dari belakang, Anda harus berharap untuk mendapatkan peluang.

"Kami selalu mendapatkan safety car ketika kami telah melakukan pitstop, jadi kami berkata mari kita tunggu sampai safety car datang kali ini dan kemudian tidak datang. Wajar jika Anda sedikit frustrasi karena Anda tidak memperjuangkan apa pun, meskipun Anda sudah berusaha sampai batas maksimal. Jadi saya bisa memahami tingkat frustrasi tertentu."

Selain itu, ada "masalah di pit gantry yang perlu kami pahami," kata Krack. "Akibatnya, Stroll tertahan lebih lama di pit dari yang seharusnya. Kami telah mengunduh data log dan ini adalah hal lain yang harus dianalisis."