KBRN, Takengon: Lewis Hamilton telah dijatuhi hukuman penalti turun lima posisi grid oleh Steward karena melanggar aturan bendera kuning sebelum dimulainya Grand Prix Belanda pada hari Minggu. Pembalap Ferrari itu juga dikenai dua poin penalti pada Super License-nya setelah gagal memperlambat laju dengan cukup saat menuju grid dan memasuki pit lane.

Marshal telah mengibarkan bendera kuning ganda di tikungan terakhir yang miring untuk memastikan keselamatan mekanik dan orang lain yang berada di grid awal sebelum balapan. Meski Steward mencatat bahwa Hamilton memang mengurangi kecepatannya, ia dianggap masih terlalu cepat mengingat kondisinya.

Para steward juga menyatakan bahwa mereka "juga tidak menganggap kecepatan saat pembalap memasuki jalur masuk pit sebagai kecepatan yang 'sangat' berkurang." Dengan demikian, Hamilton akan dikenakan penalti turun lima posisi grid untuk balapan berikutnya yang diikutinya, yaitu balapan kandang Ferrari di Monza.

"Data menunjukkan bahwa pembalap memasuki sektor double yellow flag sekitar 20 km/jam lebih lambat dari kecepatannya pada titik yang sama di sesi latihan, mengurangi penggunaan gas sekitar 10% hingga 20%, dan mengangkat serta mengerem 70 meter lebih awal saat memasuki jalur pit," demikian bunyi pernyataan tersebut.

"Kami tidak menganggap bahwa pengurangan kecepatan 20 km/jam di sektor double yellow flag merupakan pengurangan kecepatan yang 'signifikan'. Kami juga tidak menganggap kecepatan saat pembalap memasuki jalur masuk pit sebagai pengurangan yang 'sangat'."

Penalti ini memperparah akhir pekan yang berat bagi Hamilton, yang gagal menyelesaikan balapan setelah mengalami kecelakaan di Tikungan 3 ketika hujan mulai turun deras.

"Steward mendengarkan masukan dari pengemudi Mobil 44 (Lewis Hamilton), perwakilan tim, dan meninjau data sistem pemosisian/pengibaran, video, pencatatan waktu, telemetri, radio tim, dan bukti video di dalam mobil.

"Karena kondisi lintasan, Direktur Balap telah memberi tahu semua peserta bahwa bendera kuning ganda akan dikibarkan di tikungan terakhir sebelum jalur pit.

"Hal ini dilakukan untuk memastikan keselamatan mereka yang berada di grid dan di jalur pit. Peraturan mewajibkan setiap pengemudi yang melewati sektor pengibaran bendera kuning ganda untuk 'mengurangi kecepatan secara signifikan...'.

"Kami memeriksa telemetri yang tersedia dalam sistem FIA. Kami juga meminta tim untuk memberikan data telemetri mereka. Semua ini membutuhkan waktu dan akibatnya keputusan ini tertunda.

"Selain itu, Pasal 44.1 mewajibkan semua pengemudi yang menempuh lebih dari satu putaran pengintaian untuk berkendara di jalur masuk pit dengan 'kecepatan yang sangat dikurangi'.

"Data menunjukkan bahwa pembalap memasuki sektor kuning ganda sekitar 20 km/jam lebih lambat dari kecepatannya pada titik yang sama dalam sesi latihan, mengurangi penggunaan gas sekitar 10% hingga 20%, dan mengangkat serta mengerem 70 meter lebih awal saat memasuki jalur pit.

"Kami tidak menganggap bahwa pengurangan kecepatan 20 km/jam di sektor double yellow flag merupakan pengurangan kecepatan 'signifikan'. Kami juga tidak menganggap kecepatan saat pembalap memasuki jalur masuk pit sebagai pengurangan 'besar'.

"Pedoman penalti untuk pelanggaran semacam itu biasanya akan memberikan penalti 10 posisi grid pada balapan berikutnya. Namun, mengingat pembalap tersebut telah mencoba mengurangi kecepatan dan mengerem lebih awal, kami menimbang hal tersebut sebagai hal meringankan dan menjatuhkan penalti 5 posisi grid.

"Para pembalap diingatkan bahwa mereka berhak untuk mengajukan banding atas keputusan tertentu dari Steward, sesuai dengan Pasal 15 Kode Olahraga Internasional FIA dan Bab 4 Peraturan Peradilan dan Disiplin FIA, dalam batas waktu yang berlaku."