RRI.CO.ID, Tangerang - Stasiun Jatake telah menjadi akses baru bagi mobilisasi masyarakat di wilayah Tangerang dan sekitarnya. Operasional stasiun tersebut mendorong kenaikan signifikan volume penumpang lintas Rangkasbitung selama periode Februari tahun 2026 ini.

Pertumbuhan pengguna transportasi kereta komuter menjadi sinyal positif terhadap kemajuan ekonomi pada daerah penyangga Jakarta tersebut. Data resmi menunjukkan jumlah rata-rata penumpang harian pada Stasiun Jatake kini telah menembus angka 1.221 orang.

“Data menunjukkan tren pertumbuhan positif setelah stasiun tersebut resmi beroperasi sebagai alternatif akses baru bagi masyarakat,” ujar Vice President (VP) Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda memberikan keterangan tersebut di Tangerang pada Rabu, 25 Februari 2026.

“Sejak awal beroperasi sampai dengan kemarin (24 Februari 2026) akumulasi pengguna di Stasiun ini mencapai 34.177 orang gate in dan 26.961 orang gate out”, ujar Karina.

Volume penumpang lintas Tanah Abang menuju Rangkasbitung meningkat drastis setelah pengoperasian fasilitas infrastruktur perkeretaapian terbaru itu. Jumlah pengguna pada jalur tersebut melonjak dari 1.508.285 orang menjadi 1.737.191 orang dalam rentang satu minggu.

“Tren pengguna commuter line green line ini menunjukkan peningkatan, pada periode satu minggu sebelum Stasiun Jatake beroperasi (19–25 Januari 2026), pengguna Rangkasbitung - Tanahabang tercatat sebanyak 1.508.285 orang. Sementara pada periode setelah Stasiun Jatake beroperasi (9–15 Februari 2026), jumlah pengguna meningkat menjadi 1.737.191 orang,” ujar Karina.

Lintas jalur hijau tersebut melayani total 77.552.716 orang pengguna selama sepanjang tahun 2025 yang lalu secara menyeluruh. Pencapaian tersebut jauh lebih tinggi dibandingkan jumlah pengguna tahun 2024 yang menyentuh angka 69.999.362 orang.

KAI Commuter mengoperasikan 206 perjalanan pada rute strategis yang menghubungkan wilayah Banten menuju ke pusat Kota Jakarta. Sebanyak 192 perjalanan kereta telah dijadwalkan secara rutin guna melayani para pengguna di Stasiun Jatake.

“KAI Commuter juga terus melakukan evaluasi pola operasi dengan optimalisasi waktu tunggu (headway) antara 10–15 menit pada waktu sibuk pagi maupun sore. Kami juga berencana melakukan penambahan rangkaian yang saat ini masih dalam proses uji coba sarana,” ujar Public Relations Manager KAI Commuter Indonesia (KCI) Leza Arlan.

Kerja sama dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan dilakukan guna memperkuat kualitas kapasitas sarana infrastruktur nasional. Langkah pengembangan sistem elektrifikasi jalur perkeretaapian bertujuan memastikan tingkat keandalan serta keamanan layanan bagi masyarakat.