RRI.CO.ID, Wamena - Secara teknis, pesawat modern sebenarnya sudah dirancang untuk tahan terhadap gangguan sinyal ponsel. Namun, aturan ini tetap diberlakukan oleh otoritas penerbangan (seperti FAA atau EASA) karena beberapa alasan krusial yang menyangkut keselamatan dan efisiensi komunikasi. Dilansir Dari Beberapa sumber, Berikut adalah alasan mengapa kita wajib mengaktifkan mode pesawat:

1. Menghindari Gangguan pada Audio Pilot

Ini adalah alasan paling praktis. Pernahkah Anda meletakkan ponsel di dekat speaker aktif dan mendengar suara "dit-dit-dit-dat" sebelum ada pesan masuk? Jika banyak penumpang tidak mengaktifkan mode pesawat, pilot dan pengontrol lalu lintas udara (ATC) bisa mendengar suara statis atau interferensi audio tersebut di headset mereka. Hal ini sangat mengganggu saat mereka harus mendengarkan instruksi penting dari menara pengawas, terutama saat lepas landas atau mendarat.

2. Mencegah Kelebihan Beban Menara Seluler di Darat

Saat Anda berada di ketinggian ribuan kaki dan bergerak sangat cepat, ponsel Anda akan terus memindai dan mencoba "menangkap" sinyal dari banyak menara seluler di bawah secara bersamaan.

• Bagi Ponsel, Ini membuat baterai cepat habis karena ponsel bekerja ekstra keras mencari sinyal.
• Bagi Jaringan, ini bisa menyebabkan kemacetan pada jaringan menara seluler di darat karena harus menangani perpindahan sinyal yang terlalu cepat dari ribuan kaki di atas.

3. Mengurangi Risiko pada Instrumen Navigasi Lama

Meskipun pesawat baru sudah sangat canggih, banyak maskapai yang masih mengoperasikan pesawat model lama. Sinyal radio dari ponsel (yang beroperasi pada frekuensi yang mirip dengan beberapa alat navigasi) dikhawatirkan dapat memberikan pembacaan yang tidak akurat pada instrumen seperti altimeter (pengukur ketinggian) di kondisi cuaca buruk.

4. Kedisiplinan Saat Keadaan Darurat

Fase lepas landas (take-off) dan mendarat (landing) adalah fase paling kritis dalam penerbangan. Dengan mengaktifkan mode pesawat, penumpang diharapkan tidak terdistraksi oleh panggilan telepon atau media sosial, sehingga bisa lebih waspada jika terjadi situasi darurat dan mendengarkan instruksi awak kabin dengan jelas.

Mitos vs Fakta :

• Mitos: Satu ponsel yang aktif bisa langsung menjatuhkan pesawat. (Ini tidak benar).
• Fakta: Efek kumulatif dari ratusan ponsel yang aktif secara bersamaanlah yang menciptakan risiko gangguan teknis yang signifikan bagi kru kokpit.