KBRN, Surakarta: Perawatan mesin mobil modern tidak hanya sebatas mengganti oli atau filter udara, dengan metode yang semakin populer melalui gurah mesin atau carbon cleaner. Prosedur ini dilakukan untuk membersihkan endapan karbon di ruang bakar, intake manifold, hingga katup mesin. Namun, apakah perawatan ini benar-benar perlu dilakukan secara rutin?

Gurah mesin atau carbon cleaner adalah proses pembersihan kerak karbon yang menempel akibat sisa pembakaran bahan bakar. Seiring waktu, kerak ini bisa mengurangi performa mesin, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan bahkan menyebabkan knocking. Biasanya, proses ini menggunakan cairan pembersih khusus atau metode tanpa bongkar (chemical cleaning).

Tidak semua mobil perlu melakukan gurah mesin secara rutin. Mobil yang menggunakan bahan bakar berkualitas rendah atau sering digunakan dalam kondisi macet memang cenderung lebih cepat kotor. Namun, jika mobil rutin menggunakan bensin beroktan tinggi dan perawatannya baik, frekuensi carbon cleaner bisa diperpanjang hingga 30.000–50.000 km.

Kelebihan dari gurah mesin adalah kembalinya performa mesin dan efisiensi bahan bakar. Namun, terlalu sering melakukannya justru berisiko merusak komponen karena cairan pembersih bersifat abrasif. Oleh sebab itu, lakukan hanya saat gejala seperti tarikan berat, konsumsi BBM boros, atau mesin pincang mulai terasa.

Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia menambahkan gurah mesin / carbon cleaner perlu dilakukan secara rutin untuk menjaga efisiensi konsumsi penggunaan BBM agar tetap stabil. Pasalnya mobil yang telah terjadi penumpukan karbon biasanya tenaga akan menjadi drop, sehingga konsumsi BBM akan menjadi lebih boros daripada biasanya.

Sebelum melakukan carbon cleaner, pastikan bengkel yang dipilih berpengalaman dan menggunakan bahan pembersih yang aman. Diskusikan juga jarak tempuh mobil serta kondisi mesin untuk menentukan kebutuhan perawatan ini.

(Ihsan Ramadhana)