KBRN, Surakarta: Efisiensi bahan bakar selalu menjadi perhatian utama bagi para pemilik kendaraan. Tidak hanya karena harga BBM yang terus berfluktuasi, tapi juga karena efisiensi berkaitan langsung dengan biaya operasional jangka panjang.

Salah satu aspek teknis yang cukup memengaruhi konsumsi bahan bakar adalah sistem penggerak roda: Front-Wheel Drive (FWD) atau Rear-Wheel Drive (RWD). Di kalangan penggemar otomotif, FWD sering disebut-sebut lebih irit BBM dibandingkan RWD. Tapi benarkah demikian? Mari kita telusuri lebih dalam.

FWD merupakan sistem penggerak roda depan, di mana mesin, transmisi, dan penggerak semuanya berada di bagian depan mobil. Sementara RWD mengalirkan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui poros penggerak, umumnya lewat transmisi yang diletakkan di depan dan diferensial di belakang.

Secara umum, FWD banyak digunakan pada mobil-mobil penumpang harian seperti hatchback, city car, hingga sedan kelas menengah. Sedangkan RWD lebih populer di segmen mobil sport, sedan mewah, SUV besar, hingga kendaraan niaga ringan.

Berikut ini beberapa keunggulan mobil FWD:

1. Bobot lebih ringan, FWD tidak membutuhkan poros penggerak belakang, driveshaft panjang, dan diferensial di bagian belakang. Hal ini membuat bobot kendaraan lebih ringan beberapa kilogram — cukup signifikan dalam dunia otomotif, karena bobot ekstra berarti beban mesin bertambah, dan konsumsi BBM pun ikut naik.

2. Efisiensi mekanis lebih baik, Tenaga dari mesin FWD langsung disalurkan ke roda depan, tanpa banyak komponen tambahan yang bisa menyerap tenaga seperti pada sistem RWD. Ini membuat kerugian daya (energy loss) pada sistem penggerak FWD relatif lebih kecil, sehingga efisiensi bahan bakar meningkat.

3. Desain kompak dan aerodinamis, Karena tidak perlu ruang untuk poros tengah, kendaraan FWD bisa dirancang lebih kompak. Selain ruang kabin lebih lega, bentuk bodi juga bisa dibuat lebih aerodinamis — yang pada kecepatan tinggi akan memberikan penghematan konsumsi BBM.

Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia berpendapat bahwa memang benar mobil dengan penggerak roda depan bermesin depan (FWD) lebih irit BBM daripada mobil dengan penggerak roda belakang bermesin depan (RWD). Hal ini disebabkan karena mobil penggerak roda belakang membutuhkan proses transfer energi dari engine menuju ke gardan roda belakang, berbeda dengan mobil FWD yang tidak memerlukan proses transfer energi. Sehingga tenaga mesin yang diperlukan mobil FWD cenderung lebih sedikit daripada mobil RWD.

Dapat disimpulkan bahwa, mobil FWD umumnya akan lebih irit BBM dibandingkan RWD walaupun mungkin tidak terlalu signifikan. FWD ini memang dirancang untuk efisiensi, kepraktisan, dan cocok untuk mayoritas kebutuhan berkendara harian.

Namun jika Anda adalah pecinta kecepatan, performa, atau sering membawa beban berat — RWD tetap punya tempat istimewa di dunia otomotif, meskipun dengan konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih tinggi.Pada akhirnya, memilih FWD atau RWD bukan sekadar soal irit atau boros, tapi juga tentang kebutuhan, preferensi, dan pengalaman berkendara yang Anda cari.

(Ihsan Ramadhana)