KBRN, Surakarta: Air Conditioner (AC) mobil merupakan salah satu fitur penting dalam kenyamanan berkendara, terutama di negara beriklim tropis seperti Indonesia. Namun, banyak pemilik mobil belum memahami bahwa penggunaan AC yang tidak tepat bisa memperpendek usia pakainya. Salah satu hal yang sering diabaikan adalah urutan yang benar dalam menghidupkan AC mobil.

Kesalahan kecil dalam prosedur ini bisa berdampak pada kerusakan komponen seperti kompresor, blower, hingga sistem kelistrikan. AC mobil bekerja dengan sistem tertutup yang melibatkan berbagai komponen, seperti kompresor, kondensor, evaporator, dan blower.

Saat AC dinyalakan tanpa prosedur yang tepat, beban kerja pada kompresor bisa meningkat secara tiba-tiba, yang berpotensi merusak sistem AC. Selain itu, kesalahan dalam menyalakan AC juga bisa membuat aki lebih cepat tekor, terutama jika dilakukan saat mesin belum hidup.

Berikut ini adalah urutan menyalakan AC mobil yang benar:

1. Memastikan semua saklar AC dan blower dalam posisi off sebelum menyalakan mobil, saat akan menyalakan mesin mobil, pastikan terlebih dahulu tombol AC dan blower dalam posisi OFF. Ini untuk menghindari beban listrik berlebih saat mesin pertama kali dinyalakan.

2. Menyalakan mesin mobil terlebih dahulu, setelah memastikan semua perangkat elektronik mati, nyalakan mesin mobil. Ini penting karena kompresor AC membutuhkan tenaga dari mesin, bukan dari aki secara langsung. Menyalakan AC sebelum mesin hidup bisa membebani aki dan merusak sistem kelistrikan.

3. Menunggu beberapa saat hingga putaran mesin stabil, setelah mesin hidup, biarkan selama beberapa detik hingga idle mesin stabil. Hal ini akan mengurangi beban mendadak saat AC dinyalakan.

4. Menyalakan blower AC terlebih dahulu, aktifkan blower tanpa menyalakan kompresor (tombol A/C masih OFF). Ini membantu sirkulasi udara di dalam kabin dan mencegah suhu kabin terlalu panas sebelum AC bekerja.

5. Menyalakan AC, setelah blower bekerja, baru nyalakan tombol AC. Pada tahap ini, kompresor mulai bekerja dan sistem pendingin mulai berjalan. Jika dilakukan secara bertahap, tekanan dalam sistem AC bisa diatur lebih stabil.

6. Mengatur suhu dan kecepatan blower sesuai dengan kebutuhan, gunakan pengaturan suhu dan fan yang tidak terlalu ekstrem, terutama saat awal berkendara. Hindari langsung menyetel suhu ke posisi paling dingin dan kecepatan blower ke maksimal.

Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia berpendapat dari sisi logic programming ketika kita menyalakan AC, ECU akan memberikan sinyal kepada komponen magnetic clutch untuk on. Lalu akan mengirimkan sinyal kepada kipas AC radiator untuk on, dan terakhir akan mengirimkan sinyal kepada fan atau blower untuk on.

Ketika ketiga komponen ini sudah menyala maka AC mobil akan menyala. Dalam sistem kerjanya ketiga komponen ini akan dibatasi oleh suhu AC yang telah ditentukan misalnya suhu diatur sebesar 22 derajat celcius, maka magnetic clutch AC akan berhenti memompa freon ketika suhu telah mencapai 22 derajat celcius.

Menyalakan AC mobil bukan sekadar menekan tombol. Ada urutan yang harus diperhatikan agar komponen AC, khususnya kompresor dan sistem kelistrikan, tidak cepat rusak. Dengan mengikuti langkah-langkah yang benar, Anda bisa memperpanjang usia pakai AC mobil sekaligus menjaga kenyamanan selama berkendara.

(Ihsan Ramadhana)