RRI.CO.ID, Surakarta - Ban tubeless kini menjadi pilihan banyak pengendara karena tidak menggunakan ban dalam dan dapat memperlambat keluarnya udara saat mengalami kebocoran kecil. Dalam modul pembelajaran teknik sepeda motor terbitan pemerintah Indonesia dijelaskan bahwa ban tubeless memiliki lapisan kedap udara yang menggantikan fungsi ban dalam. Praktis saat digunakan, tetapi cerita bisa berubah ketika ban harus dilepas dari pelek.
Saat mengganti ban, bagian bead atau bibir ban tubeless harus dilepaskan dari dudukannya di pelek yang rapat. Karena itu, prosesnya sering membutuhkan alat dan teknik yang tepat agar pelek maupun ban tidak rusak. Dikutip dari Balai Besar Standardisasi dan Pelayanan Jasa Industri Kulit, Karet, dan Plastik Kementerian Perindustrian, pengujian ban tanpa ban dalam bahkan mencakup ketidakdudukan bead, yang menunjukkan bahwa bagian ini memang menjadi salah satu aspek teknis penting pada ban tubeless.
Meski terasa lebih ribet saat diganti, ban tubeless tetap menawarkan kenyamanan dalam pemakaian sehari-hari. Tidak adanya ban dalam juga mengurangi komponen yang harus dipasang, sementara konstruksi ban dirancang untuk bekerja bersama pelek dan tekanan udara yang sesuai. Karena tekanan dan kondisi ban berkaitan dengan keselamatan kendaraan, pengendara sebaiknya tidak asal membongkar atau memasang ban sendiri jika tidak memiliki peralatan yang memadai.
Pada akhirnya, ban tubeless memang bisa dibilang praktis saat dipakai, tetapi butuh perjuangan saat diganti. Memilih bengkel yang memiliki peralatan sesuai dan memastikan ban yang digunakan memenuhi standar menjadi langkah sederhana untuk menjaga kenyamanan sekaligus keselamatan berkendara. Dikutip dari Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 9 Tahun 2025, pemberlakuan SNI untuk ban ditujukan antara lain untuk menjamin keamanan dan keselamatan manusia dari penggunaan ban. (Barista-LPU)
Referensi:
Rekomendasi Berita
Memuat berita terbaru.....