RRI.CO.ID, Palembang - Pengendara sepeda motor perlu lebih waspada jika menemukan bekas oli pada bagian knalpot. Kondisi ini bukan sekadar kotoran, melainkan bisa menjadi tanda adanya gangguan sistem mesin yang berpotensi menurunkan performa kendaraan.

Bekas oli pada knalpot umumnya ditandai dengan noda hitam pekat atau cairan berminyak yang keluar dari ujung pembuangan. Hal ini sering terjadi akibat oli mesin yang ikut terbakar dan keluar bersama gas buang.

Pengendara disarankan segera melakukan pemeriksaan jika menemukan tanda-tanda tersebut. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan mengecek kondisi busi, volume oli mesin, serta melihat warna asap yang keluar dari knalpot.

Jika dibiarkan, kondisi tersebut dapat memicu kerusakan lebih serius pada komponen mesin. Dilansir dari laman hondamitrajaya.com, hal tersebut disebabkan karena ring piston aus, seal katup bocor dan overfilling oli mesin.

Selain itu, gasket headsilinder bocor, silinder baret hingga penggunaan oli yang tidak sesuai juga bisa merusak komponen mesin. Oli yang tidak sesuai dengan jenis dan spesifikasi motor bisa merusak komponen mesin dan menyebabkan kebocoran.

Untuk mencegah keruskan lebih lanjut, diperlukan beberapa tips perawatan yang dapat dilakukan dan tidak boleh diabaikan. Dengan melakukan penggantian oli dan pengecekan volume oli secara rutin, melakukan service berkala hingga menggunakan oli yang sesuai.

Dengan demikian, keberadaan bekas oli pada knalpot bukanlah hal sepele. Pengendara diimbau untuk segera mengambil tindakan agar kerusakan tidak semakin parah dan biaya perbaikan dapat ditekan.