Profesi Penerbang Wanita

RRI.CO.ID, Jambi - Penerbang wanita pertama di Indonesia adalah Herdini dan Lulu Lugiyati yang berhasil lulus sebagai pilot militer TNI AU pada tahun 1964. Mereka merupakan pionir dari Wanita Angkatan Udara (Wara) yang membuka jalan bagi generasi penerbang perempuan di tanah air.

Seiring perkembangan zaman, profesi penerbang atau pilot wanita di Indonesia kini telah merambah luas, baik di dunia militer maupun penerbangan sipil komersial.

Tokoh Penerbang Wanita Populer di Indonesia

Herdini & Lulu Lugiyati: Pilot militer perempuan pertama Indonesia dari angkatan pertama Wara.

Lettu Pnb Ajeng Tresna Dwi Wijayanti: Penerbang pesawat tempur wanita pertama TNI AU sekaligus pilot wanita pertama untuk pesawat VIP/VVIP Kepresidenan RI.

Tania Artawidjaya: Pilot perempuan pertama Garuda Indonesia yang menerbangkan Presiden RI, sekaligus instruktur Boeing 777 wanita termuda di dunia pada usia 29 tahun.

Letda Tek Qorinna: Salah satu perwira muda berprestasi yang menjadi lulusan Sekolah Penerbang (Sekbang) TNI AU Angkatan 106.

Jalur Menjadi Penerbang Wanita

Untuk berkarier sebagai pilot wanita di Indonesia, terdapat dua jalur utama yang bisa ditempuh:

Penerbang Militer (TNI AU)

Pendidikan: Melalui Akademi Angkatan Udara (AAU) atau seleksi Bintara Wara yang diarahkan ke Sekolah Penerbang (Sekbang) di Yogyakarta.

Tahapan Seleksi: Meliputi tes kesehatan, kesamaptaan jasmani, psikologi, akademik, hingga aptitude test (uji bakat terbang).

Karier: Menerbangkan alutsista negara seperti pesawat angkut (fixed wing), helikopter (rotary wing), hingga pesawat tempur dan kepresidenan.

Penerbang Sipil (Maskapai Komersial)

Pendidikan: Menempuh studi di sekolah penerbangan (flying school) formal untuk mendapatkan lisensi terbang.

Lisensi yang Dibutuhkan: Private Pilot License (PPL), Commercial Pilot License (CPL), dan Instrument Rating (IR).

Karier: Bekerja di maskapai penerbangan domestik maupun internasional untuk mengangkut penumpang atau kargo komersial.

Kompetisi penerbang sipil secara harfiah tidak merujuk pada perlombaan balapan pesawat komersial, melainkan pada persaingan ketat dalam bursa kerja (job competition) untuk memperebutkan kursi kokpit maskapai, serta berbagai ajang ketangkasan kedirgantaraan profesional.

Berikut adalah dinamika dan arti kompetisi di dunia penerbangan sipil saat ini:

Kompetisi dalam Bursa Kerja (Persaingan Profesi)Menjadi pilot sipil di maskapai komersial membutuhkan perjuangan ekstra karena jumlah lulusan sekolah penerbangan (ab-initio pilots) yang tinggi dibandingkan dengan slot lowongan yang tersedia.

Standar Lisensi Tinggi: Untuk memenangkan kompetisi kerja, pilot tidak cukup hanya mengantongi lisensi dasar Private Pilot License (PPL) dan Commercial Pilot License (CPL). Mereka harus bersaing melengkapi kualifikasi dengan Instrument Rating (IR), Multi-Engine (ME), hingga mengonversi lisensi asing lewat program CPL Endorsement jika lulus dari luar negeri.

Alternatif Pengabdian Negara: Ketatnya kompetisi di dunia sipil membuat instansi militer membuka peluang baru. Sebagai contoh, TNI AU merekrut puluhan penerbang sipil untuk dididik kembali melalui program standarisasi khusus. Langkah ini ditujukan untuk mengawaki pesawat angkut dan helikopter militer.

Ajang Kompetisi dan Penghargaan Dirgantara Sipil

Di tingkat institusi, akademi, dan profesional, terdapat berbagai ajang kompetisi untuk menguji kompetensi, keselamatan, dan inovasi penerbangan:

Kompetisi Simulasi & Desain: Lembaga pendidikan kedirgantaraan rutin menggelar ajang seperti kompetisi simulator penerbangan (misalnya R/C Simulator Pilot Competition di ITB) serta ajang global seperti Citrus Aviation Prize yang melombakan efisiensi rute dan sistem keselamatan vertiport.

Ajang Kedinasan & Taruna: Sekolah tinggi penerbangan di bawah Kemenhub seperti API Banyuwangi dan Politeknik Penerbangan (Poltekbang) kerap mengadakan seleksi kompetitif serta ajang internal untuk menyaring taruna-taruni berprestasi tinggi (Proprestasi).

Penghargaan Global ICAO: Kompetisi antarnegara dalam hal jaminan keamanan udara sangat bergengsi. Indonesia sendiri berhasil meraih penghargaan tingkat dunia dari International Civil Aviation Organization (ICAO) atas keberhasilan melampaui target Global Aviation Security Plan, serta menyabet tiga penghargaan global dalam manajemen pelatihan penerbangan sipil.

Olahraga Dirgantara (AeroSport)Bagi pilot sipil maupun militer yang ingin menguji nyali dan ketangkasan menerbangkan pesawat dalam arti perlombaan fisik, mereka dapat bergabung dalam organisasi olahraga dirgantara (seperti FASI di Indonesia) untuk mengikuti:

Kompetisi Akrobatik Udara (Aerobatic Competition): Menilai presisi manuver dan kontrol pesawat.

Aero Grand Prix (Aero GP): Ajang balap pesawat internasional berkecepatan tinggi yang menguji ketepatan navigasi serta manuver ekstrem di udara.