KBRN, Kaimana: Seperti yang kita ketahui bersama bahwa oli mesin adalah salah satu unsur penting yang harus selalu kita perhatikan pada motor kita bila kita ingin memiliki motor yang selalu prima untuk kita gunkan. Tentunya motor yang kita gunakan terdiri atas dua macam yaitu motor tipe 4 Tak dan motor tipe 2 Tak, yang mana kedua tipe motor ini sama-sama menggunakan oli mesin, akan tetapi dalam penerapannya oli mesin pada kedua jenis motor ini memanglah agak berbeda pada jangka waktu penggantiannya.

Dilansir dari Home53Motor, Tips memilih oli mesin motor 2 tak yang paling penting ialah menentukan spesifikasinya sesuai standar pabrikan. Selain itu, jangan keliru membedakan antara oli mesin dan oli samping. Karena memang selain oli mesin motor tipe 2 Tak juga menggunakan oli samping.

Pada saat ini motor 2 tak dapat dikatakan sudah mulai punah. Dalam arti mayoritas pabrikan tidak memasarkannya lagi di Indonesia dan beralih menjual motor 4 tak. Kondisi ini sangat berbeda dengan era 1980-an atau 1990-an ketika motor 2 Tak masih menguasai jalan raya.

Tipe motor-motor legendaris 2 Tak yang dulunya sangat familiar, seperti Kawasaki Ninja R 150, Suzuki Satria 150, Yamaha RX-King, atau Yamaha F1ZR. Semuanya menggunakan mesin 2 tak yang menawarkan performa luar biasa.

Walau begitu, kini terlihat adanya pertumbuhan penyuka motor 2 Tak lawas dari kalangan anak muda. Mereka yang baru terjun ke dunia ini perlu memahami seluk beluk motor 2 tak agar kendaraannya lebih awet digunakan.

Salah satunya terkait penggunaan oli atau pelumas. Berbeda dengan motor 4 tak, motor 2 tak membutuhkan dua jenis oli yang terdiri dari oli mesin dan oli samping.

Memahami Fungsi Oli Mesin 2 Tak

Kita sebagai penguna kendara motor khusunya motor 2 Tak harus paham apa fungsi dari oli mesin dan oli samping pada motor yang kita gunakan, sebenarnya apa yang membedakan antara keduanya?

Fungsi Oli Mesin 2 Tak

Oli mesin pada motor 2 Tak sebenarnya juga bisa disebut sebagai oli transmisi. Sebab fungsinya hanya untuk melumasi bagian Gearboks.

Menariknya oli mesin motor 2 Tak bisa menggunakan oli mesin motor 4 tak. Dengan begitu para pemilik motor 2 Tak tidak perlu bingung mencari produknya karena masih sangat banyak beredar di pasaran.

Hal terpenting dalam menentukan pilihannya ialah melihat tingkat kekentalan oli sesuai dengan standar spesifikasi yang dibutuhkan.

Fungsi Oli Samping 2 Tak

Selain oli mesin, motor 2 tak juga membutuhkan oli samping. Fungsinya untuk melumasi piston, dinding silinder, kruk as, dan setang seher. Oli samping ikut masuk ke ruang bakar lalu dibuang lewat knalpot dalam bentuk asap. Seperti yang kita ketahui bahwa oli samping ini nantinya di campurkan bersama bahan bakar.

Tak sedikit pemilik motor 2 tak yang menganggap keberadaan oli samping lebih penting dibanding oli mesin. Hal tersebut ada benarnya mengingat fungsi oli samping sangat menentukan kerja mesin.

Motor 2 Tak sama sekali haram hukumnya kehabisan oli samping. Sebab jika hal itu terjadi maka mesin bisa macet dan rusak parah.

Walau begitu, bukan berarti keberadaan oli mesin motor 2 tak bisa diabaikan begitu saja. Pengguna tetap harus menggantinya secara berkala, biasanya diganti setelah kendaraan anda menempuh jarak 12.000 Km.