RRI.CO.ID, Surakarta - Di dunia otomotif, banyak beredar “trik” instan untuk mengatasi masalah AC mobil yang kurang dingin. Salah satu yang cukup sering dibahas adalah bypass selang heater AC. Katanya, setelah dilakukan bypass, AC akan menjadi lebih dingin bahkan “super dingin”. Tapi, benarkah efeknya seperti itu? Dan apakah benar pengaturan suhu jadi tidak berfungsi?

Sebelum masuk ke inti pembahasan, kita perlu memahami fungsi dari sistem heater. Pada mobil, heater memanfaatkan panas dari coolant mesin yang dialirkan ke heater core (mirip radiator kecil di dashboard).

Udara dari blower akan melewati heater core ini untuk menghasilkan udara hangat di kabin. Sistem ini bekerja berlawanan dengan AC yang mendinginkan udara. Jadi, dalam kondisi tertentu, heater dan AC bisa “berinteraksi” untuk menghasilkan suhu kabin yang diinginkan.

Bypass selang heater berarti memutus aliran coolant ke heater core, biasanya dengan cara menyambungkan langsung selang masuk dan keluar tanpa melewati heater core. Umumnya ini dilakukan dengan tujuan mengatasi kebocoran heater core, menghindari panas masuk ke kabin, dan mencoba membuat AC terasa lebih dingin.

Secara teori, jika heater core masih mengalirkan panas (misalnya valve heater bermasalah), maka udara dingin dari evaporator bisa sedikit “terkontaminasi” panas. Dengan bypass, sumber panas ini dihilangkan sehingga udara terasa lebih dingin. Namun, pada mobil modern yang sistemnya normal heater valve biasanya sudah menutup saat AC dingin aktif dan tidak ada aliran panas ke kabin saat mode dingin. Artinya, bypass tidak memberikan perubahan besar jika sistem masih sehat.

Melakukan bypass heater ini banyak kasus pengaturan suhu bisa terganggu atau tidak optimal. Sebab sistem AC mobil mengatur suhu dengan mencampur udara dingin (AC) dan hangat (heater), jika heater dihilangkan maka tidak ada “campuran panas”.

Hasilnya AC cenderung hanya bisa dingin maksimal tanpa kontrol halus. Efeknya adalah suhu AC menjadi lebih sulit disetel, AC menjadi terlalu dingin, dan mode penghangat/heater menjadi hilang.

Ko Lung Lung Founder Dokter Mobil Indonesia tidak satu pendapat bahwa dengan melakukan bypass AC maka akan membuat AC menjadi lebih dingin. Bypass heater ini biasanya dilakukan kepada mobil-mobil yang modul heaternya sudah rusak, sebab modul heater yang rusak ini memungkinkan heater akan selalu mengeluarkan panas. Apabila terdapat mitos yang menyatakan bypass heater akan membuat AC menjadi dingin terus itu kurang tepat.

Heater dan evaporator ini berada di ruang yang saling berdekatan. Mekanismenya akan ada pelat yang akan mengatur kapan saatnya distribusi heater dan saatnya AC bekerja.

Pengaturan suhu AC tidak memiliki hubungan dengan heater, sebab suhu AC diatur oleh thermistor dan magnetic clutch tidak melibatkan peran heater. Heater ini akan ikut dalam mengatur suhu AC hanya pada mobil yang memiliki dual climate control.

(Ihsan Ramadhana)