KAI Terapkan Pendekatan Safety at Scale di Perlintasan Sebidang

  • 30 Agt 2026 22:17 WIB
  •  Pusat Pemberitaan
Poin Utama
  • PT Kereta Api Indonesia menerapkan pendekatan safety at scale pada 190 titik perlintasan sebidang prioritas.
  • Tim operasional KAI mengidentifikasi 43 perlintasan berisiko tinggi dari pemetaan menyeluruh di 1.214 titik lokasi.
  • Perseroan menutup 172 perlintasan sebidang bersama para pemangku kepentingan demi menjaga keandalan transportasi massal.

RRI.CO.ID, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia menerapkan pendekatan safety at scale pada 190 titik prioritas perlintasan sebidang. Kebijakan tersebut mencakup pemetaan risiko keselamatan pada 1.214 lokasi perlintasan di seluruh wilayah operasional.

Langkah pengamanan ini mendukung pertumbuhan angkutan massal yang melayani 307,86 juta pelanggan hingga Juli 2026. KAI Commuter melayani 242,93 juta pelanggan, sedangkan Kereta Api Jarak Jauh dan Lokal mencapai 35,26 juta.

United Nations Human Settlements Programme (UN-Habitat) melaporkan data keselamatan jalan harian pada Minggu, 30 Agustus 2026. Organisasi internasional tersebut mencatat kecelakaan lalulintas jalan merenggut 3.260 jiwa setiap hari secara global.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menjelaskan penerapan standar keselamatan jaringan perkeretaapian di Jakarta. Program prioritas keselamatan tersebut dilaksanakan pada sembilan Daerah Operasi (Daop) dan empat Divisi Regional (Divre).

“Semakin tinggi intensitas perjalanan, semakin besar kebutuhan terhadap disiplin operasi, pengelolaan risiko, kesiapan SDM, teknologi, infrastruktur, dan kolaborasi di sepanjang jaringan,” ujar Anne.

Peningkatan fasilitas keselamatan mencakup ketersediaan gardu, rambu, serta alat komunikasi untuk petugas di perlintasan. Perseroan menyiagakan Sumber Daya Manusia (SDM) tersertifikasi beserta tahapan teknis pemasangan pintu perlintasan sebidang.

Pemetaan risiko pada 1.214 titik perlintasan menemukan 43 lokasi yang berada pada kategori risiko tinggi. Data pemetaan tersebut merinci 630 lokasi risiko sedang, 538 risiko rendah, serta tiga sangat rendah.

Anne mengemukakan bahwa penyusunan skema penanganan perlintasan sebidang didasarkan atas hasil evaluasi risiko lapangan. KAI bersama para pemangku kepentingan juga berhasil menuntaskan penutupan 172 perlintasan sebidang target program.

“Pemetaan risiko membuat penanganan dapat disusun berdasarkan kondisi lapangan. Karakter lalu lintas jalan, status perlintasan, lingkungan, dan intensitas perjalanan kereta berbeda pada setiap lokasi,” kata Anne, Minggu.

Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP) 2026 menguatkan Train Safety & Security System serta intelligent rail service. Program modernisasi sarana ini mengusung tema utama Strengthening Operational and Organizational Foundations pada tingkat korporasi.

Anne menegaskan bahwa aspek keselamatan operasional kereta api memerlukan kesadaran dan partisipasi dari publik. Masyarakat beraktivitas secara intensif pada kawasan perlintasan sebidang yang bersinggungan langsung dengan jalur kereta.

“Teknologi dan fasilitas memberikan lapisan perlindungan. Disiplin pengguna jalan, kepatuhan terhadap rambu dan koordinasi antarinstansi melengkapi lapisan tersebut,” ucap Anne.

Executive Vice President Corporate Secretary KAI Wisnu Pramudya memaparkan komitmen penyempurnaan standar pengelolaan risiko. Perseroan memastikan seluruh jaringan transportasi kereta api Indonesia dapat tumbuh dan berkembang secara aman.

“World-class railway dimulai dari kemampuan tumbuh dengan aman. Ketika jumlah perjalanan meningkat, standar pengelolaan risiko juga harus semakin matang,” kata Wisnu Pramudya.

google-preference

Rekomendasi Berita

Berita Terbaru Lainnya

Memuat berita terbaru.....