RRI.CO.ID, Serang – Pelat kopling merupakan salah satu komponen penting pada mobil bertransmisi manual. Fungsinya tidak hanya sebagai penghubung, tetapi juga pengatur penyaluran tenaga dari mesin ke sistem transmisi.

Seorang mekanik bengkel mobil di Kota Serang, Fatur mengungkapkan, dalam sistem kendaraan, pelat kopling bekerja sebagai media gesek yang menyalurkan tenaga mesin ke transmisi. Menurutnya, cara kerja pelat kopling berkaitan erat dengan pedal kopling yang diinjak oleh pengemudi.

“Saat pedal kopling diinjak, pelat kopling akan terlepas dari roda gila atau flywheel, sehingga putaran mesin tidak diteruskan ke transmisi. Ini memungkinkan pengemudi memindahkan gigi dengan halus,” ujarnya kepada RRI, Selasa, 3 Maret 2026.

Sebaliknya, ketika pedal kopling dilepas secara perlahan, pelat kopling kembali menempel pada roda gila. Gesekan yang terjadi akan menyalurkan tenaga mesin ke transmisi dan selanjutnya ke roda. Proses ini harus dilakukan secara halus agar tidak menimbulkan hentakan.

Ia menjelaskan, pelat kopling dilapisi bahan khusus yang tahan panas dan gesekan. Namun, seiring pemakaian, lapisan tersebut dapat aus. “Tanda-tandanya biasanya mobil terasa selip, akselerasi lemah, atau muncul bau terbakar saat berkendara,” ucap Fatur.

Fatur mengingatkan pentingnya penggunaan kopling yang tepat agar usia pakainya lebih lama. Menginjak pedal kopling setengah-setengah atau terlalu sering menahan kopling saat macet dapat mempercepat keausan.

“Pelat kopling adalah komponen vital dalam sistem transmisi manual. Jika tidak dirawat dan digunakan dengan benar, performa kendaraan bisa menurun,” tuturnya.