RRI.CO.ID, Banda Aceh - Di balik kemegahan monumen Seulawah RI-001 di Banda Aceh, tersimpan diskursus sejarah yang hingga kini memicu tanya. Dana kolektif rakyat Aceh yang dihimpun melalui Gabungan Saudagar Indonesia Daerah Aceh (GASIDA) pada 1948 tercatat mencapai 120.000 hingga 140.000 Straits Dollar. Sebuah angka fantastis yang menurut perhitungan matematis seharusnya mampu menghadirkan lebih dari satu armada udara.

Ketua Panitia Dana Pesawat, Teuku Muhammad Ali Panglima Polem, dalam catatan sejarahnya kerap menyiratkan teka-teki besar mengenai keberadaan "pesawat kedua". Meski satu unit Douglas C-47 Skytrain bekas perang dibeli dari J.H. Maupin di pasar gelap Singapura seharga 35.000 Straits Dollar, nasib sisa dana dari keringat rakyat Aceh tersebut tetap menjadi misteri.

Penelusuran dokumen militer dan laporan Wiweko Soepono kepada KSAU Soerjadi Soerjadarma mengungkap bahwa dana tersebut tidak menguap dalam arti negatif, melainkan terserap oleh "biaya kedaulatan" yang sangat mahal. Di tengah blokade ketat Belanda, dana emas rakyat Aceh digunakan untuk membiayai operasi bawah tanah di Singapura, mencakup konversi teknis pesawat militer menjadi sipil, pembelian suku cadang di pasar gelap, hingga asuransi risiko tinggi menembus wilayah udara musuh.

Lebih dari sekadar satu unit pesawat, sumbangan individu dari ribuan warga seperti kebun dan emas dari Teungku Nyak Sandang sebenarnya bertransformasi menjadi "Mesin Modal" pertama Republik. Saat Seulawah RI-001 beroperasi di Burma (Myanmar) dengan nama Indonesian Airways pada 1949, pesawat ini menghasilkan keuntungan bersih sekitar US$ 200.000. Laba inilah yang kemudian menjadi napas diplomasi Indonesia. Membiayai kantor perwakilan RI di luar negeri hingga melunasi gaji para diplomat yang berjuang di PBB.

Wafatnya Teungku Nyak Sandang pada usia 100 tahun kembali membuka kotak pandora mengenai obligasi negara tahun 1950. Surat utang yang ia pegang bukan sekadar bukti sumbangan, melainkan bukti legalitas bahwa setiap keping emas rakyat Aceh telah dikonversi menjadi aset negara yang paling produktif. Seulawah (yang berarti "Gunung Emas") bukan hanya nama, melainkan realitas ekonomi yang menjaga kemerdekaan Indonesia tetap tegak di mata dunia.

Membongkar transparansi dana Seulawah bukan untuk mencari siapa yang salah, melainkan untuk memberikan pengakuan bahwa kontribusi Aceh adalah investasi strategis yang dampaknya jauh melampaui harga sebuah badan pesawat. Tanpa militansi ekonomi dari para saudagar dan rakyat kecil, Indonesia mungkin tidak memiliki modal awal untuk membangun kekuatan udara dan diplomasi internasionalnya.

Kini, dengan berpulangnya satu persatu saksi sejarah seperti Teungku Nyak Sandang, tugas utama kita bukan lagi sekadar menghitung sisa angka di atas kertas, melainkan menjaga amanah moral dengan penuh ketulusan. Jejak dana Seulawah merupakan pengingat bahwa hubungan Aceh dan Republik dibangun di atas fondasi kepercayaan luar biasa saat negara belum memiliki apa-apa. Menuntaskan teka-teki sejarah ini dengan kejujuran adalah cara terbaik bagi negara untuk membalas kedaulatan yang pernah dibeli dengan ketulusan harta rakyat jelata.